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Pilotos poloneses na batalha da Grã-Bretanha

Pilotos poloneses na batalha da Grã-Bretanha


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Após a rápida e bem-sucedida invasão da Polônia em 1º de setembrost 1939, muitos jovens caças da Força Aérea Polonesa foram para a Grã-Bretanha. A Luftwaffe tinha controle total dos céus sobre a Polônia. Qualquer tentativa de combater os nazistas no ar sobre a Polônia teria sido inútil. No entanto, a rápida modernização das forças aéreas francesas e britânicas era uma alternativa atraente de não fazer nada, especialmente porque a RAF havia sido equipada com o Spitfire e o furacão ultramodernos. Muitos partiram da Polônia, via Romênia, para a França, onde lutaram na Batalha da França e depois para a Grã-Bretanha.

No total, 139 poloneses lutaram na Batalha da Grã-Bretanha e ganharam a reputação de combate aéreo agressivo.

No início da Batalha da Grã-Bretanha, aviadores poloneses foram distribuídos entre os esquadrões de caça já estabelecidos no Comando de Caça. No entanto, em 13 de julhoº, 1940, eles receberam seu próprio esquadrão - 302 (cidade de Poznań). Foi equipado com furacões e tornou-se operacional no final da batalha. 302 Squadron foi ofuscado pelo altamente bem sucedido 303 Squadron.

O Esquadrão 303 (Kosciuśzko) foi baseado em Northolt. 303 foi formado em 2 de agostond e foi sangrado pela primeira vez em 30 de agostoº quando, durante um voo de treinamento, encontrou aeronaves alemãs que haviam penetrado nas defesas avançadas do 11 Grupo. O líder do esquadrão, Ronald Kellett, não respondeu ao piloto do Furacão, o oficial voador Ludik Paszkiewicz, que pediu permissão para atacar um Dornier. Apesar dessa falta de permissão, Paszkiewicz atacou e derrubou o Dornier. O relatório de inteligência feito para este ataque referia-se ao 'Green 1' (Paszkiewicz) como se estivesse fechando a 100 jardas antes de finalmente fechar para o "alcance do branco" e destruir a aeronave. Paszkiewicz recebeu uma cobertura pública na frente de outros pilotos poloneses pelo líder do esquadrão Kellett por deixar a formação sem permissão. Depois disso, Kellett o parabenizou em particular e anunciou que o esquadrão estava agora totalmente operacional.

Apesar de chegar 'atrasado' à Batalha da Grã-Bretanha, o Esquadrão 303 se tornou uma unidade de grande sucesso. Destruiu mais aeronaves da Luftwaffe do que qualquer outro esquadrão equipado com furacões e quando a batalha terminou, 303 já tinha o quarto maior número de esquadrões.

Quando a Batalha da Grã-Bretanha terminou, os poloneses haviam abatido cerca de 20% de todas as aeronaves da Luftwaffe. “A experiência de ver sua terra natal à mercê dos alemães havia endurecido os poloneses e eles eram considerados pelos colegas pilotos como mais do que geralmente concentrados e agressivos.” (Patrick Bishop)

Um piloto polonês - Witold Urbanowicz - foi um dos poucos pilotos da Batalha da Grã-Bretanha creditados como 'Triple Ace' - com 15 'mortes' em seu nome.

Pilotos poloneses na Batalha da Grã-Bretanha:

Sgt. T Andruszkow
F / Lt. W Baranski
Sgt. A Beda
Sgt. M Belc
P / O B Bernas
F / O J Borowski
F / Lt. S Brzezina
Sgt. M Brzezowski
Sgt. J Budzinski
F / O A Cebrzynski
P / O S J Chalupa
P / O M Chelmecki
F / Lt. T Chlopik
P / O F Czajkowski
P / OJ M Czerniak
F / Lt. J T Czerney
P / O T Czerwinski
P / O S Czternastek
P / O JK M Daszewski
Sgt. M B Domagala
P / O B H Drobinski
F / O M Duryasz
Sgt. S Duszynski
F / O J Falkowski
P / O M Feric
F / Lt. J Frey
F / OA K Gabszewicz
Sgt. P P Gallus
P / O J Gil
Sgt. A Glowacki
P / OW J Glowacki
Sgt. F Gmur
P / O W Gnys
P / O M Gorzula
F / O B Groszewski
F / O F Gruszka
F / O B Grzeszczak
F / Lt. Z K Henneberg
P / O Z Janicki
P / OJ Jankiewicz
F / O W Januszewicz
F / Lt. F Jastrzebski
Sgt. J Jeka
P / OE W Jereczek
Sgt. S Karubin
P / OW E Karwowski
P / OT W Kawalecki

F / O S Krol
P / OT L Kumiega
F / O Z Kustrzynski
F / Sgt. J Kwiecinski
F / Lt. P Laguna
P / O S Lapka
P / OW Lapkowski
F / O W Lazoryk
P / O W Lokuciewski
F / O K Lukaszewicz
Sgt. A Lysek
Sgt. M M Maciejowski
P / O J Macinski
Sgt. B Malinowski
P / OJ L Malinski

Sgt. M S Marcinkowski
Sgt. A L Markiewicz
P / O L Martel
P / O B Mierzwa
P / O W Miksa
Sgt. K A Muchowski
Sgt. W Mudry
S / Ldr. M Mumler
P / O RA Narucki
P / O P Niemiec
P / O Z Nosowicz
P / O T Nowak
Sgt. E J A Nowakiewicz
F / O T Nowierski
F / O Z Olenski
Sgt. B Olewinski
S / Ldr. J Orzechowski
F / O P Ostaszewski-Ostoja
P / O A Ostowicz
Sgt. J Palak
P / OJ H Palusinski
F / Lt. W Pankratz
F / OL W Paszkiewicz
Sgt. E Paterek
P / O J P Pfeiffer
P / O S Piatkowski
P / O E R Pilch
F / O M Pisarek
P / O K Pniak
P / O J Poplawski
P / O J Radomski
P / O G Radwanski
Sgt. J A Rogowski
P / O M Rozwadowski
P / O W Rozycki
P / OW M C Samolinski
Sgt. W Sasak
F / O T Sawicz
Sgt. A Seredyn
Sgt. A Siudak
P / O H Skalski
P / O S Skalski
Sgt. H Skowron
P / OJJ Solak
F / O MJ Steborowski
P / O S Stegman
P / O F Surma
Sgt. L Switon
Sgt. W Szafraniec
Sgt. E Szaposznikow
P / O H Szczesny
Sgt. J Szlagowski
P / OW Szlagowski
F / O J Topolnicki
S / Ldr. W Uurbanowicz
P / O S Wapniarek
P / O A Wczelik
Sgt. M Wedzik
P / O S Witorzenc
P / O B Wlasnowolski
Sgt. A Wojcicki
Sgt. M I Wojciechowski
Sgt. S Wojtowicz
P / O ZT A Wroblewski
F / Sgt. K Wunsche
P / O B Wydrowski
F / O W Zak
Sgt. J Zaluski
P / O P Zenker
P / O A Zukowski
P / O J E L Zumbach
P / OJ Zurakowski

P / O = oficial piloto

F / Trabalho = Oficial Voador

F / Lt = tenente de vôo

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Comentários:

  1. Caswallan

    Discussão infinita :)

  2. Abd Al Bari

    A excelente mensagem, parabenizo)))))

  3. Chavivi

    Você não está certo. Tenho certeza. Envie -me um email para PM, vamos conversar.

  4. Kolinkar

    Eu considero, que você não está certo. Vamos discutir. Escreva para mim em PM.

  5. Jankia

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