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USS Minnesota BB-22 - História

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USS Missouri BB-11

Missouri III
(BB-11: dp. 13.500, 1. 393'l1 ", b. 72'2": dr. 25'8 ", s. 18,15 k .; cpl. 592; a. 4 12", 16 6 ", 6 3 ". 8 3-pdrs .; cl Maine)

O terceiro Missouri foi estabelecido por Newport News Shipbuilding & Drydock Co. Newport News, Va., 7 de fevereiro de 1900; lançado em 28 de dezembro de 1901, com patrocínio da Sra. Edson Gulludet. filha do senador Francis Marion Cockrell, do Missouri, e comissionada em 1º de dezembro de 1903, capitão William S. Cowles no comando.

Atribuído à Frota do Atlântico Norte, o Missouri deixou Norfolk em 4 de fevereiro de 1904 para testes ao largo de Virginia Capes e operações da frota no Caribe. Em 13 de abril, durante o treino de tiro ao alvo, um flareback de uma arma de bombordo nela após a torre uniu uma carga de pólvora e detonou outras duas. Nenhuma explosão ocorreu, mas a queima rápida da pólvora sufocou 36 membros da tripulação. A ação imediata evitou a perda do navio de guerra e três de seus tripulantes foram premiados com medalhas de honra por heroísmo extraordinário. Após os reparos em Newport News, o Missouri partiu em 9 de junho para trabalhar no Mediterrâneo, de onde voltou a Nova York em 17 de dezembro.

As operações da frota ao longo da costa leste e no Caribe durante os anos seguintes foram destacadas por sua ajuda às vítimas do terremoto em Kingston, Jamaica, de 17 a 19 de janeiro de 1907. Em abril, ela participou da Exposição Jamestown.

Com a "Grande Frota Branca", o Missouri partiu de Hampton Roads em 16 de dezembro de 1907, passando em revista perante o presidente The core Roosevelt no início de um cruzeiro mundial que iria mostrar ao mundo que o poderio naval americano poderia penetrar em qualquer água. Fazendo escala em portos do Caribe e ao longo da costa leste da América do Sul, a frota contornou o Cabo Horn para fazer escala no Peru e no México antes de chegar a São Francisco em maio de 1908 para uma visita de gala. Em julho, a frota virou para oeste em direção a Honolulu, Nova Zelândia e Austrália, chegando a Manila em 2 de outubro. A recepção mais tumultuada até agora veio em Yokohama, e com uma ligação em Amoy, China. a frota iniciou a passagem para casa por meio do Ceilão, Suez e portos no Mediterrâneo oriental. Saindo de Gibraltar em 6 de fevereiro de 1909, a frota foi novamente revisada pelo presidente Roosevelt em seu retorno triunfante a Hampton Roads em 22 de fevereiro. Uma importante missão diplomática fora realizada com o maior sucesso.

Colocado na reserva em Boston em 1 ° de maio de 1910, o Missouri retomou o comissionamento em 1 ° de junho de 1911 e retomou as operações na costa leste e no Caribe com a Frota Atlan. Em junho de 1912, ela carregou fuzileiros navais de Nova York para Cuba, onde protegeram os interesses americanos durante uma rebelião. No mês seguinte, o encouraçado carregou aspirantes a marinheiro para treinamento, depois desativado na Filadélfia em 9 de setembro de 1912.

Missouri foi recomissionado em 16 de março de 1914 para o cruzeiro daquele verão do Esquadrão de Prática da Academia Naval aos portos italiano e inglês. Ela voltou ao normal na Filadélfia em 2 de dezembro de 1914, mas voltou a trabalhar em 15 de abril de 1915 para treinar aspirantes no Caribe e em um cruzeiro pelo Canal do Panamá até os portos da Califórnia. Ela voltou para a Frota de Reserva na Filadélfia, em 18 de outubro de 1915, foi recomissionada em 2 de maio de 1916 e novamente conduziu o treinamento ao longo da costa leste e no Caribe até ser colocada em serviço normal para o inverno na Filadélfia.

Após a entrada dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial, o Missouri foi recomissionado em 23 de abril de 1917, ingressou na Frota do Atlântico em Yorktown, Virgínia, e operou como navio de treinamento na área do Dia de Chesapeake. Em 26 de agosto de 1917, o contra-almirante Hugh Rodman quebrou sua bandeira no Missouri como Comandante, Divisão 2, Frota do Atlântico, e o navio de guerra continuou a treinar milhares de recrutas em engenharia e artilharia para o serviço estrangeiro em navios de guerra e como guardas armados para navios mercantes.

Após o Armistício, o navio de guerra foi anexado ao Cruiser and Transport Force, partindo de Norfolk em 18 de fevereiro de 1919 na primeira das quatro viagens a Brest para retornar 3.278 tropas dos EUA aos portos da costa leste. Missouri descomissionado em Philadelphia Navy Yard em 8 de setembro de 1919. Ela foi vendida para J. a. Hitner e WF. F. Cutler da Filadélfia 26 de janeiro de 1922 e desmantelado de acordo com o tratado que limita os armamentos navais.


Assista o vídeo: World of Warships - USS Minnesota - The North Star State (Junho 2022).