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Delta Airlines - História

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A Delta Airlines iniciou suas operações como Huff Daland Duster, uma empresa de pulverização de grãos. A empresa estava sediada em Monore Louisaian e durante o inverno fazia a pulverização da safra no Peru. Em 1927, recebeu um contrato para transportar correio aéreo entre o Peru e o Equador. Huff Daland Manufacturing, o dono da companhia aérea, vendeu sua safra perdendo subsídios para um empresário da Monroe. Ele rebatizou a empresa Delta Air. A empresa iniciou o serviço de passageiros entre Dallas Texas e Jackson Mississippi. Em 1934, a Delta ganhou seu primeiro contrato de correio aéreo. Em 1941, a Delta mudou seus escritórios de Monroe para Atlanta. Em 1953, a Delta se fundiu com a Chicago e a Southern Airlines. Em 1972, adquiriu a Northeast Airlines e em 1987 a Western Airlines. Em 1991, a Delta adquiriu muitos dos ativos da falida Pan American, incluindo suas rotas europeias, seu ônibus espacial e muitas das aeronaves para voar nessas rotas. A Delta lutou no início do século 21 para competir com as companhias aéreas de baixo custo. A Delta iniciou uma subsidiária de baixo custo Song. O custo do combustível em rápido aumento levou a Delta à falência em setembro de 2005


A Delta Air Lines organiza suas operações em dois segmentos de negócios reportáveis:

  • Segmento de companhias aéreas, que compreende os negócios de companhias aéreas da Companhia como uma única unidade, que fornece transporte aéreo regular para passageiros e carga nos Estados Unidos e internacionalmente, bem como outros serviços auxiliares de companhias aéreas
  • Segmento de Refinaria, compreendendo a operação da Refinaria de Petróleo Trainer perto da Filadélfia e seus ativos relacionados, e o fornecimento de combustível de aviação para a frota da Delta Air Lines.

Viajante de fidelidade

Não posso dizer que realmente sabia que havia um lugar chamado Monroe, Louisiana, antes de ficar lá na semana passada. Se você é um fã da Delta Air Lines, então esta é uma história que você deve conhecer, e se você não sabe sobre a conexão da Delta com Monroe, LA antes de a companhia aérea se mudar para Atlanta, Geórgia em 1941, então esta é uma peça fascinante história da companhia aérea para airheads / geeks da aviação.

Algodão e o nascimento da Delta Air Lines

A Delta Air Lines cresceu a partir de um serviço de pulverização agrícola da década de 1920. O algodão como cultura agrícola é fundamental para a história do nascimento da Delta Air Lines, a maior companhia aérea do mundo em 2016.

Louisiana foi uma importante região produtora de algodão do Sul desde o início de 1800 até décadas recentes. O estado agora ocupa o 12º lugar nos EUA em algodão e nem mesmo está entre os dez primeiros. Texas, Geórgia, Mississippi e Alabama são os maiores estados produtores de algodão. Na década de 1890, a praga do bicudo-do-algodoeiro veio do México e começou a devastar os campos de algodão no sul enquanto migrava pelo cinturão de algodão. A destruição das plantações de algodão entre os anos 1910 e 1920 reduziu a produção em quase metade no sul dos Estados Unidos. Na época, quase 2/3 de todos os arrendatários / meeiros afro-americanos estavam empregados na produção e colheita de algodão.

Em 1924, Collett E. Woolman e B.R. Coad, do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos, trabalhou na Louisiana pesquisando soluções químicas para erradicar a infestação do bicudo nas lavouras de algodão. A pesquisa indicou que “polvilhar” os campos de algodão com um pesticida era a maneira mais eficaz de erradicar o bicudo. Eles estabeleceram a primeira empresa de aviação do mundo de "pulverização agrícola" em Macon, Geórgia, em 1924.

Joseph e Malcolm Biedenharn e a conexão de Monroe com a Delta Air Lines

A tentativa de expandir a empresa com mais aeronaves atraiu vários investidores em 1925, incluindo Joseph Biedenharn e seu filho Malcolm, de Monroe, Louisiana. Joseph Biedenharn foi o engarrafador inicial da Coca-Cola em 1894 em Vicksburg, Mississippi. A Coca-Cola tinha sido apenas uma bebida refrigerante desde sua criação em 1886 até aquele ponto.

Joseph Biedenharn mudou-se com a família de Vicksburg para Monroe, Louisiana, em 1913. Em 1925, os Biedenharn foram alguns dos investidores originais na Huff Daland Dusters e seu investimento de capital ajudou a expandir a frota de aviões de pulverizadores para 18 aviões, tornando-o o maior de propriedade privada frota de aeronaves no mundo. Suas operações de pulverização de safras se estendiam pelo sul e oeste da Califórnia. A sede da Huff Daland Dusters mudou-se para Monroe, Louisiana.

Em 1928, C.E. Woolman, principal fundador da empresa, lidera o movimento para comprar a Huff Daland Dusters e $ 10.000 em capital cria a Delta Air Service, batizada com o nome da região do Delta do Mississippi, que atende principalmente com planos para rotas de serviço aéreo de passageiros no sul. Malcolm Biedenharn é um dos seis investidores co-fundadores da Delta Air Service. Ele foi um vice-presidente da Delta e membro do Conselho de Administração até sua morte em 1950.

O serviço aéreo de passageiros começa em 1929 com as rotas da Delta que vão de Dallas, Texas a Jackson, Mississippi, via Shreveport e Monroe, Louisiana. A aeronave de passageiros inicial transportava cinco passageiros e um piloto.

Cartaz da era de 1929-1930 para voos de passageiros da Delta Air Service no Chennault Aviation & amp Military History Museum, Monroe, Louisiana.

A incapacidade da Delta Air Corporation de garantir um contrato de correio dos EUA resultou na descontinuação do serviço de passageiros entre 1930 e 1934. A empresa assinou um contrato de correio dos EUA em 1934 e retomou o serviço aéreo de passageiros. A Delta Air Corporation foi renomeada para Delta Air Lines em 1934, com sede em Monroe, Louisiana.

Lealdade

Há uma história humorística contada por um comediante do Mississippi Jerry Clower (1926-98) sobre alguns investidores da cidade de Nova York na Delta Air Lines que vêm a Monroe, Louisiana para a reunião anual corporativa com planos de apresentar algumas mudanças na empresa de serviços de passageiros de linha aérea .

A reunião anual de acionistas da Delta Air Lines & # 8217s foi realizada em Monroe, Louisiana, todos os anos de 1957 a 1997, com exceção de 1995, quando foi em Atlanta antes das Olimpíadas. Em 1998, a reunião mudou para a cidade de Nova York.


Delta Airlines - História

A seguir, eventos significativos envolvendo a companhia aérea ou suas subsidiárias. Os eventos numerados são aqueles que envolvem a morte de pelo menos um passageiro de linha aérea em que o voo da aeronave teve uma função direta ou indireta e onde pelo menos um dos passageiros mortos não era clandestino, sequestrador ou sabotador. Apenas eventos desde 1970 estão incluídos. Também estão incluídos os eventos das companhias aéreas regionais da Delta.

5 de março de 2015 Delta Airlines MD88 N909DL voo DL1086 Nova York, NY: A aeronave estava em um voo doméstico programado entre Atlanta e o Aeroporto La Guardia de Nova York, e teve uma excursão de pouso que levou a uma evacuação de emergência. A aeronave pousou na pista 13 e decolou para o lado esquerdo da pista, parando em um dique que separava a área da pista das águas da Baía de Flushing. Na época do evento estava nevando, com neblina congelante e temperaturas abaixo de zero. Um A319 que precedeu o jato Delta relatou uma boa ação de frenagem na pista 13. A aeronave também foi afetada por um vento cruzado e um vento de cauda durante o pouso. Nenhum dos 125 passageiros ou cinco membros da tripulação ficou gravemente ferido.
Avião MD80 cai


Delta Air Lines - 15 curiosidades que você deve conhecer!

Delta Air Lines é uma companhia aérea conhecida. Além disso, está entre as companhias aéreas preferidas não só dos viajantes dos Estados Unidos, mas também de todos os lugares do mundo.

A razão para isso são as suas passagens aéreas baratas e os melhores serviços. Além disso, você com certeza vai adorar as chegadas pontuais desta companhia aérea.

Além das informações regulares sobre a companhia aérea, existem alguns fatos interessantes sobre ela que muito menos viajantes conhecem. E nossa lista bem elaborada dirá a você sobre o mesmo. Dar uma olhada:

Curiosidade 1 da Delta Air Lines: Esta companhia aérea está entre as mais antigas do mundo.

Delta Air Line é uma companhia aérea com sede nos Estados Unidos. Além disso, passou a existir em 1925. Portanto, isso a torna uma companhia aérea realmente antiga. Na verdade, está entre a sexta companhia aérea em operação mais antiga do mundo.

Além disso, está oferecendo aos seus clientes as melhores tarifas aéreas desde então. Este é um dos fatos mais surpreendentes.

Curiosidade 2 da Delta Air Lines: é a primeira companhia aérea a apresentar o mecanismo de mapas móveis.

Hoje em dia, muitas companhias aéreas oferecem recursos de mapas móveis. Assim, quando você viajar em voos dos EUA, isso o ajudará a mostrar a rota do vôo. No entanto, você pode não saber que foi a primeira companhia aérea a lançar essa facilidade em 1992. Incrível, não é?

Curiosidade 3 da Delta Air Lines: é a primeira na introdução de arranjos de vídeo.

O entretenimento a bordo é uma facilidade que cada passageiro procura em seus voos de longo curso. No entanto, poucas pessoas sabem que esta companhia aérea oferece este serviço desde 1980.

Além disso, foi a primeira companhia aérea a introduzir arranjos de vídeo. E havia outras adições ao entretenimento de vôo também.

Além disso, eles fizeram isso equipando toda a sua frota transatlântica de L-1011. Assim, caso você queira visitar o templo Shiva em Chicago, você pode reservar um vôo com esta companhia aérea sem dúvida.

Curiosidade 4 da Delta Air Lines: é a companhia aérea mais conhecida por seus serviços ao cliente de primeira linha.

É um nome importante, especialmente quando se trata de atendimento ao cliente. Essa é uma das razões de sua popularidade entre os panfletos. Além disso, é por isso que muitos melhores sites de reserva de passagens aéreas oferecem passagens aéreas da Delta Air Lines também.

Curiosidade 5 da Delta Air Lines: seu centro principal é Atlanta Hartsfield.

O Aeroporto Internacional Hartsfield Jackson de Atlanta é um hub para os voos da Delta Air Lines. A partir daqui, você pode facilmente reservar passagens aéreas de baixa tarifa para todos os continentes habitados.

No entanto, não inclui a Austrália. Além disso, esse hub é o mais movimentado do mundo. E isso é em termos de tráfego.

Além disso, com esta companhia aérea, você também pode obter um vôo direto de Atlanta para Joanesburgo. Assim, é também a única companhia aérea americana a oferecer isso. E é a companhia aérea da cidade natal de Atlanta.

Curiosidade 6 da Delta Air Lines: foi a primeira companhia aérea a iniciar o acesso baseado na web.

Junto com a facilidade de mapas móveis, a Delta Airlines também é a primeira a fornecer acesso baseado na web para seus passageiros. Isso foi no ano de 1993. Além disso, você pode obter preços acessíveis tarifas de avião de última hora .

Curiosidade 7 da Delta Air Lines: É proibido fumar em voos da Delta Air Line.

Foi novamente a primeira a proibir o fumo em todos os seus voos. Isso foi em 1995. E é uma característica bastante interessante desta companhia aérea dos Estados Unidos. Além disso, você também pode aproveitar bilhetes baratos para a Índia com a Delta Air Lines.

Curiosidade 8 da Delta Air Lines: foi a primeira companhia aérea a embarcar em cem milhões de passageiros.

Também tem o nome de ser a primeira companhia aérea a embarcar cerca de cem milhões de passageiros por ano. Além disso, oferece as melhores ofertas de viagens nos EUA.

Curiosidade 9 da Delta Air Lines: ela inicia a reciclagem a bordo.

Tomar medidas preventivas para o nosso planeta é a necessidade da hora. A Delta Airline também está fazendo o mesmo desde 2007. Ela realiza etapas ativas em seu processo de reciclagem a bordo. Assim, quando você reserva um vôo dos EUA, você contribui no mesmo.

Curiosidade 10 da Delta Air Lines: ela tem uma instalação para rastrear sua bagagem despachada.

Essa companhia aérea faz de tudo para a comodidade de seus passageiros. Sua facilidade para rastrear a bagagem despachada é para o mesmo. E isso surgiu em 2011. Assim, quando você reserva Voos de Boston para Hyderabad com a Delta Airlines, você também tem essa facilidade.

Curiosidade 11 da Delta Air Lines: foi uma das primeiras companhias aéreas a iniciar o acesso Wi-Fi gratuito em voos.

Com a Delta Air Lines, você pode obter rapidamente voos baratos para Mumbai, Índia. Além disso, desde 2008, oferece uma facilidade de acesso Wi-Fi gratuito a todos os seus passageiros.

Curiosidade 12 da Delta Air Lines: Há uma instalação completa de assentos planos em alguns voos da Delta Air Lines

Quando você faz uma viagem da Índia para os EUA, pode ver a facilidade de assentos-cama completos e corredor. Além disso, isso ocorre em todos os voos internacionais desta companhia aérea. No entanto, é apenas para assentos Business Elite.

Curiosidade 13 da Delta Air Lines: Esta companhia aérea é muito apreciada por suas chegadas dentro do prazo.

Não apenas a Delta Air Lines oferece as melhores tarifas aéreas, mas também é conhecida por seus voos pontuais. No ano de 2017, também se tornou a melhor companhia aérea para isso. Assim, reservar o seu bilhete com esta companhia aérea é uma excelente ideia.

Curiosidade 14 da Delta Air Lines: ela já teve sua própria transportadora de baixo custo.

Pode fornecer passagens aéreas baratas para estudantes e idosos. Tudo isso depende de suas ofertas predominantes. Além disso, em meados dos anos 2000, ela também tinha sua própria operadora de baixo custo.

Era a Song Airlines. Foi principalmente para áreas entre Nova York e Flórida. Além disso, havia todas as facilidades nesta operadora.

Curiosidade 15 da Delta Air Lines: Também há um Museu da Delta Air Lines.

É uma companhia aérea muito antiga. É por isso que tem até um museu inteiro próprio. Se você é um fanático por aviação, com certeza vai adorar este museu. Além disso, você pode encontrar a sede da Delta em Atlanta. Existem inúmeras coisas divertidas que você pode fazer aqui.

Estas são algumas curiosidades sobre a companhia aérea. Além disso, a companhia aérea é ideal para sua próxima viagem, pois você pode obter os voos mais baratos dos EUA para a Índia com isso.


Não largando suas raízes

Apesar das novas operações de passageiros, foi a gestão agrícola que ajudou a transportadora a sobreviver durante a Grande Depressão. Além disso, operou uma escola de vôo e prestou serviços de manutenção de aeronaves neste período.

Passado o impacto imediato da depressão, escolheu 4 de julho de 1934 como o dia para iniciar o serviço de correio com os aviões Stinson Model T. Os serviços de passageiros também foram retomados em 5 de agosto daquele verão. Esses voos foram os primeiros a serem realizados com aeronaves com libré com o nome Delta Air Lines. Em última análise, desta vez marcaria o início da encarnação atual da histórica companhia aérea.


Delta Airlines: voando alto em uma indústria competitiva

Apesar da forte rivalidade no setor de aviação, a Delta sempre encontra maneiras inovadoras de se destacar das demais.

O setor de aviação dos Estados Unidos é conhecido por suas margens baixas e intensa competição. Em um mercado tão congestionado e de alto risco, o alinhamento entre os modelos de negócios e operacionais é essencial. Uma empresa que demonstrou eficácia no alinhamento desses modelos é a Delta Airlines.

A história da Delta ilustra muito bem o ambiente arriscado e cruel da indústria aérea. Em 2005, a Delta entrou com pedido de recuperação judicial, apesar de então ser a 3ª maior companhia aérea dos Estados Unidos. Na época, a indústria enfrentava margens em erosão devido aos aumentos acentuados nos preços dos combustíveis e ao aumento da concorrência das operadoras de baixa tarifa [i.] Emergindo da falência, a Delta precisava alinhar seus negócios e modelos operacionais de uma forma que permitisse atender seus clientes, embora não repetindo os mesmos erros, como altos custos de combustível e custos fixos, que levaram à sua falência em 2005.

Avançando para 2015, a Delta se tornou uma líder do setor. Em 2013, a empresa ostentou o maior lucro líquido da história da indústria e atualmente é a maior companhia aérea do mundo em volume de passageiros [ii.] A Delta alcançou esse sucesso por meio de seu alinhamento de modelo operacional e de negócios. O modelo de negócios da Delta se concentra em atrair viajantes corporativos, um segmento caracterizado por altas margens e baixa sensibilidade ao preço. A Delta também busca um modelo de negócios flexível que se concentre em mudar sua estrutura de custos de custos fixos para variáveis, tanto quanto possível. Juntos, esse modelo permite à empresa aumentar ou diminuir a escala para atender à demanda, enquanto mantém margens mais altas do que os concorrentes.

O modelo operacional da Delta suporta seu modelo de negócios por meio de quatro atividades principais: compra de aeronaves usadas, integração vertical, baixa sindicalização da mão de obra e atendimento ao cliente líder do setor. As companhias aéreas são conhecidas por seus altos custos fixos, com muitas companhias aéreas optando por comprar novas aeronaves caras que vêm com baixos custos de manutenção, mas altos custos de aquisição. A estratégia da Delta, no entanto, tem sido comprar aeronaves usadas, que oferecem custos de aquisição mais baratos, mas custos de manutenção mais elevados. Este modelo deixa a Delta com custos fixos mais baixos, mas custos variáveis ​​(de manutenção) mais elevados, permitindo que eles aumentem ou diminuam rapidamente para atender à demanda, sem ser onerados pelo mesmo nível de custos fixos de outras companhias aéreas [iii.] Isso cria uma competitividade sustentada vantagem e risco operacional reduzido no caso de aumentos ou diminuições rápidas de volume.

A estratégia operacional da Delta também inclui possuir sua própria refinaria de combustível. Embora o hedging de combustível e o comércio de futuros tenham se tornado padrão para as companhias aéreas, a Delta levou isso mais longe ao possuir uma fonte de combustível de baixo custo, protegendo-os de picos de custo [iv.] Por meio da integração vertical, a Delta reduziu seus preços de combustível por galão em $. 10 no primeiro trimestre de 2014 [v.] Se os preços dos combustíveis subirem, a Delta está posicionada para responder a essa pressão e manter sua vantagem competitiva de preço.

Caminhos para o futuro apenas digital

Delta & # 8217s Trainer Fuel Refinery

A estratégia operacional da Delta também se traduz diretamente em sua força de trabalho. As companhias aéreas são conhecidas pelas altas taxas de sindicalização, com aproximadamente 50% dos funcionários das companhias aéreas sindicalizados. A taxa de sindicalização da Delta está perto de 18%, permitindo-lhe manter os salários-base mais baixos [vi.] Em vez de oferecer altos salários fixos, a Delta oferece planos de participação nos lucros líderes da indústria. Isso permite que a Delta transfira uma parte de seus custos de mão de obra de fixos para variáveis, permitindo que a companhia aérea permaneça competitiva mesmo em desacelerações do mercado e reduzindo o risco de greve de funcionários. Em 2014, o programa de participação nos lucros da Delta rendeu quase um mês de salário para cada funcionário [vii.]

O modelo de negócios da Delta também se concentra em fornecer alto serviço ao cliente para atrair seus principais viajantes de negócios. O compromisso da Delta com o atendimento ao cliente é evidenciado por seu recente investimento de bilhões de dólares em programas de treinamento aprimorados para agentes de atendimento ao cliente, projetados para melhorar a experiência do cliente. O compromisso da Delta com o atendimento ao cliente também levou ao desenvolvimento do primeiro recurso de rastreamento de bagagem móvel em smartphones [viii.] A Delta até mesmo se concentrou em criar uma atmosfera mais alegre durante o voo, encontrando maneiras de unir segurança e diversão em vídeos recentes visto abaixo. Essas novas mudanças foram bem recebidas pelos viajantes de negócios, levando à classificação # 1 da Delta por clientes corporativos quatro anos consecutivos pela Business Travel News [ix.]

A Delta é um exemplo sólido de empresa que aprendeu com seus erros anteriores. A falência de 2005 serviu como um alerta para a empresa alinhar melhor seus negócios principais e modelos operacionais. Essa nova melhoria no alinhamento e na estratégia levou à obtenção de vantagens competitivas com relação a preços de combustível, mão de obra, atendimento ao cliente e maior flexibilidade de custos operacionais. Com essa nova estratégia em vigor, a Delta está bem posicionada para ver seus lucros atingirem novos patamares.


A declaração de missão é muito específica sobre os valores da companhia aérea Delta. Podemos dividir a declaração de missão nos seguintes três segmentos principais:

  1. Criando um senso de comunidade: A Delta Airlines apresentou quem ela conta como seu na primeira parte da declaração de missão. Em vez de expressar a mensagem central imediatamente, a companhia aérea Delta dirigiu-se a seus funcionários, clientes e parceiros da comunidade para mostrar sentimentos cativantes e sua natureza atenciosa. Esse esforço cria automaticamente um senso de identidade e torna a inclusão. Como as companhias aéreas são serviços de passageiros proeminentes, a declaração de missão da Delta Airlines é bem-sucedida em se retratar como uma organização inclusiva e solidária.
  • Trazendo uma onda de positividade para o mundo: A companhia aérea Delta pretende formar uma força para mudanças locais e globais construtivas, trabalhar para a melhoria da vida das pessoas. Como a companhia aérea Delta opera em escala global, seu alcance também se estende a uma extensão global. Trabalhar para beneficiar e impactar positivamente as pessoas de todo o mundo delineia sua boa vontade para com todos. Isso reforça que a companhia aérea Delta é confiável e atenciosa.
  • Preocupação com o meio ambiente: Como a indústria da aviação deixa uma grande pegada de carbono, é imperativo que as companhias aéreas façam o possível para limitar as emissões de carbono e adotar medidas de proteção ao meio ambiente. Uma vez que dificilmente há qualquer alternativa viável para viagens aéreas, uma companhia aérea sendo tão ecológica quanto possível aumenta sua credibilidade por uma margem substancial. Na última parte da declaração de missão, a companhia aérea Delta compartilha seu entusiasmo por melhorar o padrão das condições ambientais e novamente se alinha com os clientes referindo-se ao meio ambiente ao dizer “onde nós e nossos clientes vivemos e trabalhamos”. Isso reforça sua noção inicial da afirmação sobre inclusão e preocupação com o meio ambiente.

Todos os três segmentos funcionam em perfeita harmonia. O início e o fim da declaração colocam lindamente os holofotes sobre o desejo da companhia aérea Delta de trazer mudanças positivas e nutrir sua comunidade.


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A Delta Air Lines é uma das maiores companhias aéreas do mundo em tráfego. Por meio de suas transportadoras regionais, a empresa atende a cerca de 300 destinos em cerca de 50 países e opera uma frota principal de mais de 1.000 aeronaves, bem como operações de manutenção, reparo e revisão (MRO) e carga. A companhia aérea atende a mais de 200 milhões de clientes a cada ano e oferece mais de 15.000 voos diários. A Delta é membro fundador da aliança de marketing e compartilhamento de códigos SkyTeam (as companhias aéreas estendem suas redes com a venda de passagens em voos), que inclui as operadoras Air France, KLM e Virgin Atlantic. Os clientes dos EUA respondem por aproximadamente 70% das vendas.

A Delta divide suas operações em dois segmentos principais: linha aérea e refinaria. O segmento de companhias aéreas, que responde por 90% das vendas da Delta, oferece transporte aéreo regular para passageiros e carga em todos os Estados Unidos e ao redor do mundo e outros serviços auxiliares de companhias aéreas, incluindo serviços de manutenção e reparo para terceiros.

O segmento de refinaria (cerca de 10% das vendas totais) fornece combustível para aviação ao segmento de aviação, a partir de sua produção própria e por meio de combustível de aviação obtido por meio de contratos com terceiros. Os custos incluídos no segmento de refinaria são principalmente para o benefício do segmento de companhias aéreas.

Por tipo de produto, as passagens econômicas / de ônibus representam mais de 45% da receita total, enquanto as passagens de cabine executiva e premium geram cerca de 30%. Prêmios de viagens de fidelidade, serviços relacionados a viagens, carga e outros serviços contabilizam o restante.

Alcance Geográfico

A Delta, com sede em Atlanta, Geórgia, opera a partir de centros em Amsterdã, Atlanta, Boston, Detroit, Londres-Heathrow, Los Angeles, Cidade do México, Minneapolis-St. Paul, New York-LaGuardia, New York-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City, São Paulo, Seattle, Seoul-Incheon e Tokyo-Haneda. O mercado dos EUA é o maior, representando cerca de 70% das vendas líquidas.

A Delta possui diretamente uma refinaria de petróleo na Pensilvânia, operada pela subsidiária Monroe Energy. Monroe, que fornece uma grande parte do combustível de aviação da Delta, é deficitária e os executivos da Delta estão tendo dificuldade em encontrar um comprador disposto.

Vendas e Marketing

Os bilhetes da Delta são vendidos por meio de vários canais de distribuição, incluindo reservas por telefone, Delta.com e agências tradicionais de tijolo e argamassa e de viagens online.

A despesa anual com publicidade da Delta foi de $ 288 milhões, $ 267 milhões e $ 273 milhões para os anos encerrados em 2019, 2018 e 2017, respectivamente.

Desempenho financeiro

O crescimento da receita da Delta por um período de cinco anos a partir de 2015 mostrou uma tendência de alta, exceto em 2016 quando caiu 3%. O lucro líquido seguiu a mesma tendência, com queda de 7% em 2016.

Em 2019, a receita cresceu 6%, para US $ 47 bilhões, em comparação com US $ 44 bilhões em 2018. O crescimento foi impulsionado pelo aumento nas receitas de passagens para cabine principal e cabine executiva e produtos premium.

A receita líquida da Delta cresceu 21% para $ 4,8 bilhões de $ 3,9 bilhões em 2018. O aumento em 2019 resultou de um aumento de $ 2,6 bilhões na receita e menor despesa com combustível em uma redução de 8% no preço de mercado por galão de combustível e maior eficiência de combustível.

A posição de caixa da Delta se fortaleceu em 2019, encerrando o ano com $ 982 milhões acima, em $ 3,7 bilhões. Gerou $ 8,4 bilhões com suas operações, enquanto as atividades de investimento usaram $ 4,6 bilhões e as atividades de financiamento usaram $ 2,9 bilhões. Os principais usos de caixa da Delta durante o ano foram investimentos em equipamentos de voo e propriedades terrestres, pagamentos de dívidas de longo prazo, recompras de ações e pagamentos de dividendos.

Uma parte importante da estratégia da Companhia de expandir sua rede global tem sido fazer investimentos significativos em companhias aéreas em outras partes do mundo e expandir suas relações comerciais com essas transportadoras, inclusive por meio de joint ventures. Ela espera continuar explorando maneiras de expandir seus relacionamentos com outras operadoras como parte de sua estratégia de negócios global. A aliança da Delta com a SkyTeam estende o alcance da companhia aérea a mais de 900 destinos em mais de 140 países ao redor do globo. A empresa ganha um impulso na cobertura global com companhias aéreas de todo o mundo entrando na aliança SkyTeam. A Delta tem cinco joint ventures com transportadoras estrangeiras.

Para impulsionar sua posição na importante região da China, a Delta adquiriu uma participação de 3% na China Eastern, uma das companhias aéreas líderes na China. A mudança permite que a Delta e a China Eastern concorram de forma mais eficaz nas rotas entre os EUA e a China e oferece mais opções de viagens para clientes em ambos os países.

Olhando para a Europa, a Delta tem joint ventures com a Air France e a KLM, e planeja construir sua presença em seus hubs estrategicamente vantajosos em Paris e Amsterdã, enquanto tira a ênfase dos maiores mercados de ponto de venda da Europa. Ela também detém 49% de participação acionária na Virgin Atlantic, o que melhorou sua presença em Londres, um dos maiores mercados de receita da Delta nos Estados Unidos.

Visando o crescimento da região Ásia / Pacífico, em 2018 a Delta e a Korean Air formaram uma joint venture, aumentando o tráfego aéreo entre os Estados Unidos e alguns países da Ásia.