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O que levou à eliminação da segregação - e isso funcionou?

O que levou à eliminação da segregação - e isso funcionou?


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As crianças andam de ônibus para ir à escola desde 1920. Mas a prática tornou-se politicamente carregada quando o ônibus de dessegregação, a partir dos anos 1950, tentou integrar as escolas.

A decisão histórica de 1954 da Suprema Corte dos Estados Unidos em Brown v. Board of Education de Topeka, Kansas, declarou por unanimidade que as escolas racialmente segregadas eram inconstitucionais e violavam a cláusula de proteção igual da 14ª Emenda.

Nesse caso, uma querelante, Linda Brown, uma aluna do terceiro ano, foi forçada a andar seis quarteirões para pegar o ônibus que a levaria a uma escola negra, embora uma escola branca ficasse a sete quarteirões de sua porta.

Alguns anos depois, o ônibus não segregado começou em alguns distritos para levar alunos negros e latinos para escolas brancas e trazer alunos brancos para escolas compostas por alunos de minorias. O polêmico programa foi planejado para criar salas de aula mais diversificadas e eliminar as lacunas de realizações e oportunidades.

Charlotte Busing vista como um sucesso

Em 1971, a decisão da Suprema Corte em Swann v. Charlotte-Mecklenburg Board of Education sustentou por unanimidade o busing. A decisão efetivamente acelerou a integração escolar, que demorou a se enraizar.

Após a decisão, a integração escolar em Charlotte, Carolina do Norte, foi considerada um sucesso, com escolas de todo o país olhando para a cidade como um exemplo de como implementar a dessegregação.

Uma pesquisa de Roslyn Mickelson, uma socióloga da Universidade da Carolina do Norte em Charlotte, mostrou que entre 1971 e 2002, a maioria dos alunos das escolas Charlotte-Mecklenburg frequentou escolas sem segregação racial e o desempenho de todos os alunos melhorou.

“A conquista de maior orgulho de Charlotte-Mecklenburg nos últimos 20 anos não é o impressionante novo horizonte da cidade ou sua economia forte e em crescimento”, um editorial de 1984 em The Charlotte Observer observado. “Sua maior conquista são as escolas totalmente integradas.”








Protestos se tornam violentos em Boston

O ônibus ordenado pelo tribunal enfrentou uma batalha mais dura em Boston depois que o juiz distrital dos EUA W. Arthur Garrity ordenou que as escolas públicas da cidade dessem segregadas em junho de 1974. Os protestos na cidade da Nova Inglaterra irromperam e persistiram por meses, às vezes se tornando violentos.

"Mais de 400 ordens judiciais seriam necessárias para executar o plano de ônibus ao longo da próxima década", o Boston Globe relatado em 2014. "Milhares de alunos fugiriam das escolas da cidade. As matrículas brancas cairiam. A educação continuaria a sofrer. Muitos dos que foram enviados para escolas distantes desistiram e nunca se formaram. Décadas depois, o início violento dos ônibus seria amplamente visto como o pior momento da história da cidade. "

Boston não foi a primeira cidade a experimentar uma reação negativa dos ônibus. Os esforços de ônibus ordenados pelo tribunal geraram protestos imediatos em todo o país, começando em Nova York em 1957 e se espalhando por cidades como Baltimore, Maryland, Pontiac, Michigan e em Louisville, Kentucky.

Auge dos programas de ônibus voluntários na década de 1980

Os programas de ônibus tornaram-se voluntários em muitas comunidades após a aprovação da Lei de Provisões Gerais de Educação de 1974, que proíbe fundos federais apropriados para ônibus. Berkeley, na Califórnia, foi uma das cidades que deu continuidade ao programa de ônibus voluntários. O plano, que levou a futura vice-presidente Kamala Harris - então uma estudante do jardim de infância - a frequentar uma escola fora de seu bairro em 1969, mudou rapidamente a demografia racial das escolas da cidade.

Os programas de ônibus voluntários continuaram na década de 1970 e atingiram o pico no início de 1980. A tendência de maior integração começou a mudar, no entanto, na década de 1990, quando uma série de decisões judiciais liberou os distritos escolares dos planos de desagregação ordenados pelos tribunais, considerando-os não mais necessários.

Os tribunais até começaram a reprimir os programas de ônibus locais voluntários. Uma decisão da Suprema Corte de 2007 sobre Pais Envolvidos em Escolas Comunitárias vs. Distrito Escolar # 1 de Seattle, limitou as maneiras pelas quais os distritos podem promover a dessegregação.

Historiadores mistos sobre o legado de Busing

Em seu livro, Por que o ônibus falhou: raça, mídia e resistência nacional à dessegregação escolarMatthew Delmont, professor de história no Dartmouth College, escreve que a questão polêmica da crise dos ônibus não era sobre ônibus, mas “sobre a discriminação racial inconstitucional nas escolas públicas. ... Os juízes ordenaram 'busing' como uma solução em distritos escolares do norte, como Boston, Denver, Detroit, Kansas City, Las Vegas, Los Angeles e Pontiac, que foram considerados culpados de segregação intencional de jure em violação de Brown v. Board e do Décima Quarta Emenda. ”

Os líderes negros eram mistos na prática. O ativista Jesse Jackson, funcionários da NAACP e a deputada norte-americana Shirley Chisholm estavam entre aqueles que apoiaram os esforços e políticas de ônibus. Mas muitos nacionalistas negros argumentaram que o foco deveria ser colocado no fortalecimento das escolas nas comunidades negras.

Uma pesquisa Gallup de fevereiro de 1981 descobriu que 60% dos negros americanos eram a favor do ônibus, enquanto 30% se opunham a ele. Entre os brancos pesquisados, 17% eram a favor do ônibus e 78% eram contra.

"Não é o ônibus, somos nós", disse Jackson O jornal New York Times em 1981. ‘’ Busing é absolutamente uma palavra-código para dessegregação. As forças que historicamente estiveram encarregadas da segregação agora estão sendo solicitadas a se responsabilizarem pela dessegregação. '”

Ainda assim, alguns estudiosos vêem o bus de dessegregação como um sucesso. Um estudo de 2011 de Rucker Johnson, professor da Escola Goldman de Políticas Públicas da Universidade da Califórnia em Berkeley, descobriu que a desagregação escolar aumentou significativamente as realizações educacionais e ocupacionais, a qualidade da faculdade e os ganhos de adultos para alunos negros. Também reduziu a probabilidade de encarceramento e melhorou o estado de saúde dos adultos. Entre os alunos brancos, Johnson descobriu que a dessegregação não teve nenhum efeito mensurável.

Apesar dos resultados, o busing de dessegregação permaneceu limitado. No final, Delmont escreve, o esforço de ônibus ordenado pelo tribunal, que se aplica a menos de 5 por cento dos alunos de escolas públicas do país, “falhou em desagregar mais completamente as escolas públicas porque os funcionários das escolas, políticos, tribunais e a mídia de notícias valorizaram os desejos dos pais mais do que os direitos dos alunos negros. ”

Hoje, muitos distritos escolares em todo o país permanecem amplamente segregados. De acordo com um relatório de 2019 da organização sem fins lucrativos EdBuild, mais da metade das crianças dos EUA freqüentam escolas em distritos onde a população estudantil é mais de 75 por cento de brancos ou mais de 75 por cento de não brancos.


Desagregação nos Estados Unidos

Desagregação é o processo de acabar com a separação de dois grupos, geralmente referindo-se a raças. A dessegregação é normalmente medida pelo índice de dissimilaridade, permitindo aos pesquisadores determinar se os esforços de dessegregação estão tendo impacto nos padrões de assentamento de vários grupos. [1] Isso é mais comumente usado em referência aos Estados Unidos. A dessegregação foi por muito tempo um foco do movimento americano pelos direitos civis, tanto antes quanto depois da decisão da Suprema Corte dos Estados Unidos em Brown v. Conselho de Educação, particularmente a dessegregação dos sistemas escolares e militares (veja a história militar dos afro-americanos) A integração racial da sociedade era um objetivo intimamente relacionado.


Jornal Afro / Gado / Getty Images

O Supremo Tribunal decide em Plessy v. Ferguson que as leis de segregação racial não violam a Décima Quarta Emenda, contanto que sigam um padrão "separado, mas igual". Como as decisões posteriores iriam demonstrar, o Tribunal não conseguiu nem mesmo fazer cumprir este padrão insuficiente. Levaria mais seis décadas até que a Suprema Corte revisitasse significativamente sua responsabilidade constitucional de enfrentar a segregação racial nas escolas públicas.


Uma breve história dos direitos civis nos Estados Unidos

A dessegregação não aconteceu durante a noite. Na verdade, alguns estados demoraram anos a embarcar e alguns tiveram que ser levados a chutar e gritar. Mas antes que o Tribunal se envolvesse com a integração escolar, as rodas de dessegregação foram postas em movimento por outro ramo do governo - o próprio presidente. Em 1948, Harry Truman emitiu uma ordem executiva para integrar as forças armadas após a Segunda Guerra Mundial. Mesmo que tenha levado três anos para o exército agir totalmente de acordo com a ordem, quando o fez, os militares descobriram que a terra ainda girava e as armas ainda funcionavam.

Temos a tendência de pensar nas escolas quando ouvimos a palavra segregação. E foram as escolas que o Tribunal passou um bom tempo discutindo em suas opiniões sobre a dessegregação. Mas o Tribunal também teve tempo de emitir opiniões sobre outros assuntos. Por exemplo, o Tribunal defendeu o Congresso em sua capacidade de redigir legislação que permitiria aos negros se integrarem aos brancos na área de trabalho. O Tribunal também apoiou o Congresso na prevenção da discriminação racial em instalações como restaurantes. E a Corte chegou ao ponto de integrar o amor, sustentando que os estados não podiam mais proibir as relações inter-raciais. A importância da disposição da Suprema Corte em defender os direitos civis dos negros não pode ser negada, este não é o mesmo tribunal que decidiu Plessy v. Ferguson cerca de 70 anos antes.


Devin Helton

Como a maioria dos americanos, fui criado para acreditar que a segregação racial era ruim e que os esforços para integrar escolas eram valiosas cruzadas morais. A história canônica das batalhas pela integração é a série de documentários da PBS De olho no prêmio, que assisti na aula de história da escola pública.

O episódio 13, The Keys to the Kingdom, aborda a eliminação da segregação escolar em Boston. Há muito estudei políticas de educação e recentemente fiz um mergulho profundo na história dos ônibus em Boston. E descobri que nas esquecidas páginas finais dos livros de história, a história é muito diferente do que é retratado em De olho no prêmio. A conta PBS é muito inclinada, omite o contexto crítico e, no final das contas, nos deixa com as lições erradas.

Não acredita em mim? Acha que estou sendo muito duro? Leia.

As principais fontes para esta postagem do blog são livros de acadêmicos e jornalistas liberais e respeitáveis: Vencedor do Prêmio Pulitzer Terreno Comum, escrito por Anthony Lukas, que se formou em Harvard e jornalista do New York Times A morte de uma comunidade judaica, pelo professor da Universidade de Boston Hillel Levine e pelo jornalista Lawrence Harmon do Boston Globe e Boston contra ônibus pelo professor Ron Formisano da Universidade de Kentucky.

O que veremos é que no processo de começar a partir das páginas profundas dos livros de história e produzir um documentário de resumo contundente, os fatos são selecionados de uma forma que uma história complexa com loucura e culpa circulando, torna-se uma história lateral de vilões dos desenhos animados.

Histórico rápido da dessegregação em Boston

Na década de 1960 e no início da década de 1970, Boston não tinha segregação legalmente imposta, segundo a qual todos os negros deveriam frequentar a escola para negros. Mas as escolas eram alinhadas por bairro, e os bairros tendiam a ser de uma raça ou de outra, e assim de fato as escolas são geralmente principalmente brancas ou negras. Houve inúmeras batalhas em meados dos anos 60 e início dos 70 entre o comitê escolar de Boston, o conselho escolar estadual, cidadãos locais e ativistas sobre se essa segregação & ldquode facto & rdquo era realmente um problema e sobre como as linhas distritais deveriam ser traçadas. Finalmente, em 1974, um juiz federal decidiu que os métodos dos comitês escolares de Boston para traçar limites constituíam segregação racial intencional e, portanto, era ilegal. Ele ordenou que estudantes negros de Roxbury fossem para as escolas de segundo grau irlandesas de etnia branca em Charlestown e Southie, e vice-versa. Esses alunos foram tratados com uma recepção muito hostil. O conflito se seguiu por muitos anos, antes que a resistência diminuísse e o ônibus continuasse por muitas décadas.

Um rápido resumo de De olho no prêmio: as chaves do reino

A narrativa em De olho no prêmio é um jogo de moralidade direto. Os pais negros desejam uma educação melhor para seus filhos e defendem mais equilíbrio racial. Eles protestam e se reagrupam, mas o conselho escolar nega insensivelmente qualquer problema. Eles agitam por anos e até mesmo operam suas próprias operações de ônibus voluntário. Por fim, ganham um grande julgamento na Justiça e as escolas passam a ser integradas via ônibus. Infelizmente, quando os alunos negros chegam à escola branca em South Boston, os alunos enfrentam um racismo horrível e ataques de manifestantes brancos. Mobs gritam palavras com n, jogam pedras nas janelas dos ônibus e até jogam bananas. Essa violência gera mais violência e o dia escolar é repleto de lutas por todos os lados.

É mostrada a filmagem de um apresentador entrevistando uma linda criança afro-americana. Ela parece desamparada e diz: “Quando formos lá [para a escola branca], vamos ficar chapados. Não é justo comigo. Por que é o contrário quando eles vêm aqui? Quando eles vêm aqui, não mexemos com eles. & Rdquo O filme então muda para uma música mais otimista. Dizem que em 1977 o maior oponente da integração foi eliminado do comitê escolar e o primeiro negro foi eleito. A palavra final vem de um político negro que nos diz: & ldquoEu senti que o que aconteceu absolutamente tinha que acontecer. Pode não ter acontecido dessa forma & ndash se houvesse uma liderança diferente fornecida por bostonianos brancos de todas as classes e todos os bairros. & Rdquo

Então, onde está a tendência nesta história?

Slant # 1: A suposição de que a integração é uma cura mágica

O primeiro problema com o documentário é que ele nunca questiona a suposição subjacente & ndash de que ir para uma escola majoritariamente negra é inerentemente opressor e que a integração é a solução crucial. Mas essa suposição de que a integração é a chave para escolas melhores não é apoiada pelo bom senso nem por evidências.

Apesar do que De olho no prêmio implica que o conselho escolar não ignorava os problemas existentes nas escolas para negros, nem se opunha a todas as reformas. Mas o conselho notou que os irlandeses iam para escolas quase inteiramente irlandesas, os italianos iam para escolas que eram italianas, os asiáticos para escolas que eram principalmente asiáticas, então por que era inerentemente um problema para os negros irem para escolas que eram principalmente negras? Boston não tinha um sistema Jim Crow & ndash se uma criança negra morasse em uma área branca, ele poderia ir para a escola local majoritariamente branca. Havia muitas escolas mistas racialmente. Mas o que havia de errado com as escolas alinhadas com os bairros? Que tal ter crianças brancas na mesma escola tornaria magicamente crianças negras capazes de entender como calcular a inclinação de uma linha? O comitê escolar estava disposto a tomar medidas para resolver as queixas sobre a qualidade das escolas, mas não viu nenhuma razão para tornar a integração forçada parte da solução.

Na medida em que temos dados, eles parecem se alinhar à visão de que a integração não importa para o desempenho acadêmico. Já em 1965, o famoso Relatório Coleman mostrava que havia pouca correlação entre a integração da sala de aula e as pontuações dos testes - e qualquer correlação estava abaixo do nível de ruído estatístico. 1 O relatório Coleman mostrou que a correlação mais forte com o desempenho acadêmico veio das características dos pais dos alunos. Mesmo as instalações e as características dos professores tinham pouca correlação com qualquer coisa.

Mais recentemente, as pontuações da NAEP mostram a mesma lacuna de desempenho entre negros e brancos nas escolas, independentemente da composição racial. As pontuações NAEP mostram nenhuma diferença ou pouca diferença nas pontuações dos testes para estudantes negros, dependendo da composição racial. 2

Antes de o tribunal ordenar o transporte em 1974, já havia um pequeno programa em Boston que transportava alunos selecionados para os subúrbios (o programa METCO). David Armor, um sociólogo de Harvard e integracionista liberal, escreveu um artigo resumindo a pesquisa sobre seis esforços de integração e focou especificamente no programa METCO em Boston. Em 1972, Armor escreveu:

Nenhum dos estudos foi capaz de demonstrar conclusivamente que a integração teve um efeito sobre o desempenho acadêmico medido por testes padronizados. & Quot & hellip No caso de [o METCO] alunos do ensino médio, as pontuações do grupo bused um pouco mais altas do que os grupos de controle inicialmente ( mas não significativamente). No entanto, o ganho nas pontuações não apresenta um padrão particular. Enquanto os alunos do ensino fundamental bused aumentaram sua pontuação equivalente à série de 7,5 para 7,7, o grupo de controle melhorou de 7,4 para 7,5, o ganho bused não é significativamente diferente daquele do grupo de controle. Para alunos do último ano do ensino médio, o efeito é revertido, os alunos de controle ganham mais do que os alunos ocupados (9 pontos percentuais em comparação com 4 pontos), mas, novamente, os ganhos não são estatisticamente significativos para nenhum dos grupos.

Os resultados para o desempenho em leitura são substancialmente repetidos em um teste de habilidades aritméticas - os alunos ocupados não mostraram ganhos significativos em habilidades aritméticas em comparação com o grupo de controle, e não havia padrões particulares em evidência.

e inferno

Embora nenhum desses estudos seja perfeito, sua consistência é surpreendente. Além disso, seus resultados não são tão diferentes dos resultados dos grandes estudos transversais. Uma extensa reanálise dos dados de Coleman mostrou que, mesmo sem controlar os fatores de classe social, & ldquonaturalmente & rdquo grupos de sexta série negros integrados (ou seja, não-bused) ainda apresentavam um desvio padrão e meio em relação aos grupos brancos nas mesmas escolas, em comparação com uma lacuna nacional de dois desvios-padrão (Armor, 1972). Isso significa que, supondo que os dados de Coleman estejam corretos, o melhor que a integração poderia fazer seria mover o grupo negro médio do 2º percentil para o 7º percentil (na escala de brancos, onde o grupo branco médio está no 50º percentil ) Mas as diferenças de classe social de alunos negros integrados no estudo de Coleman poderiam explicar facilmente até mesmo esse pequeno ganho. Outros pesquisadores, após examinar uma série de estudos, chegaram a conclusões semelhantes. (St. John, 1970)

Armour também relatou que o programa METCO não melhorou o desempenho universitário de longo prazo. Mais alunos da METCO começaram a faculdade (84% a 56%, em uma amostra pequena). Mas a taxa de desistência foi maior. Ao todo, no segundo ano, o aluno médio do METCO não tinha mais probabilidade de estar matriculado em uma faculdade em tempo integral do que um aluno do grupo de controle.

Armor ficou ainda mais surpreso ao descobrir que o programa METCO piorou as relações raciais:

Uma das hipóteses sociológicas centrais no modelo de política de integração é que a integração deve reduzir os estereótipos raciais, aumentar a tolerância e, em geral, melhorar as relações raciais. Desnecessário dizer que ficamos bastante surpresos quando nossos dados falharam em verificar esse axioma. Nossa surpresa aumentou substancialmente quando descobrimos que, de fato, o inverso parece ser verdade. Os dados sugerem que, nas circunstâncias obtidas nesses estudos, a integração aumenta a identidade e a consciência racial, potencializa ideologias que promovem a segregação racial e reduz as oportunidades de contato efetivo entre as raças.

E lembre-se de que as relações raciais pioraram, embora este fosse um programa voluntário. De acordo com pesquisas, alunos e famílias de escolas suburbanas brancas foram inicialmente muito favoráveis ​​ao programa. Este não foi um programa de ônibus que foi imposto a eles.

No geral, David Armor conclui:

A evidência disponível sobre ônibus, então, parece levar a duas conclusões políticas claras. Uma delas é que o ônibus massivo obrigatório com o propósito de melhorar o desempenho dos alunos e a harmonia inter-racial não é eficaz e não deve ser adotado neste momento. A outra é que os programas de integração voluntária, como METCO, ABC ou Project Concern, devem ser continuados e positivamente encorajados por subsídios federais e estaduais substanciais. Esses programas voluntários devem ser incentivados para que os pais e as comunidades que acreditam nos benefícios simbólicos e potenciais (mas até agora não confirmados) da integração induzida tenham ampla oportunidade de enviar seus filhos a escolas integradas. Tão importante quanto, esses programas voluntários permitirão que cientistas sociais e outros melhorem e ampliem nossa compreensão a longo prazo e outras consequências da integração escolar induzida. Com um conhecimento mais completo do que agora possuímos desse assunto complicado, esperamos estar em melhor posição para projetar políticas de educação pública eficazes que são conhecidas de antemão por trabalharem em benefício de todos os americanos, tanto negros quanto brancos.

Assim, em 1972, a ideia de que a integração era o conserto pois a educação já havia sido desmentida pelas evidências disponíveis. Se houvesse algo na ideia de integração, seria necessário mais estudo para determinar as circunstâncias em que poderia ser uma política útil. 3

Em um mundo são, se você tem uma ideia radical de política social, tenta primeiro um pequeno experimento e só o amplia depois de provar que o experimento funciona.

Em Boston, o experimento foi tentado e não funcionou. No entanto, dois anos depois, um juiz federal imporia a política a meio milhão de pessoas.

O documentário da PBS nunca nos fala sobre os resultados sombrios de METCO. Nunca nos diz que a integração como cura não era apoiada por evidências.

Ponto de vista # 2: Exagerar a diferença entre escolas negras e escolas brancas Exagerar o comitê escolar e negligenciar os problemas

Um dos argumentos tradicionais para a integração é que, quando uma minoria politicamente menos poderosa é relegada a escolas da mesma raça, ela inevitavelmente receberá instalações, livros didáticos e professores piores.

No entanto, mesmo em 1965, essa não era uma regra de ferro. Por exemplo, enquanto em todo o país, a média de alunos por sala de aula era de 23 para brancos e 26 para negros, isso variava por região. Em algumas regiões, os negros realmente tinham menos colegas por sala de aula. No geral, a diferença entre as raças era menor do que as diferenças de distrito escolar para distrito escolar, ou de região para região. 4

O documentário nos conta que as escolas para negros em Boston foram terrivelmente negligenciadas. Apesar dos protestos dos pais, o comitê escolar negou quaisquer problemas. As crianças negras iam para a escola com livros didáticos desatualizados e suportavam janelas quebradas que deixavam entrar correntes de ar frio. As escolas estavam superlotadas. Em um depoimento, várias aulas foram ministradas no mesmo auditório ao mesmo tempo, enquanto os professores de uma das turmas gritavam uns com os outros para serem ouvidos.

A história aqui é obscura e contraditória. Não temos boas estatísticas e temos contas conflitantes.

O ativista Jonathan Kozol escreveu sobre os problemas que viu durante o ensino substituto, em seu livro Morte em uma idade precoce:

A sala em que ensinei minha quarta série não era uma sala, mas o canto de um auditório. Eles tinham carteiras e um professor, mas na verdade não tinham aula. O que eles tinham era cerca de um quarto do auditório. Três ou quatro quadros-negros, dois deles quebrados, faziam com que parecessem um pouco separados. Na outra extremidade do auditório havia outra classe da quarta série. Não estava acontecendo muita coisa do outro lado naquele minuto, de modo que naquele momento o barulho não parecia tão ruim. Mas se tornou um verdadeiro pesadelo de ruídos conflitantes um pouco mais tarde. Geralmente, não era antes das dez da manhã que o fogo cruzado ruim começava. Por volta das dez e meia, teria atingido um tal crescendo que as crianças nas últimas filas de minha seção muitas vezes não conseguiam ouvir minhas perguntas e eu não conseguia ouvir suas respostas.

..

Um dia, algo aconteceu para dramatizar para mim, de forma ainda mais poderosa do que qualquer outra coisa, a situação desesperadora em que estávamos realmente. O que aconteceu foi que uma janela cujo caixilho havia apodrecido foi arrancada de seus caixilhos por uma forte rajada de vento e começou a cair no auditório, logo acima das cabeças dos meus filhos & rsquos & hellipApós a janela estourou sobre nós, o zelador finalmente apareceu e a martelou com pregos para que não caísse de novo, mas também para que não pudesse abrir. Passou-se um mês antes que qualquer coisa fosse feita a respeito da grande lacuna deixada por uma vidraça faltando. As crianças estremeceram a alguns metros de distância.

e inferno

As estatísticas que vi mais tarde apontaram as discrepâncias entre as quantias de dinheiro alocadas aos distritos de brancos e negros. Os gastos em sala de aula para Boston como um todo foram em média $ 275 por aluno. Nas escolas Nego: $ 213. Ficou claro a partir deste relatório que as áreas negras também tinham a maior porcentagem de professores provisórios, aqueles que eram substitutos, não tinham estabilidade, sem antiguidade, sem experiência e sem obrigação de permanecer (p. 52)

O livro de Kozol & rsquos tem 200 páginas e condena as escolas por muitas outras deficiências. Mas a maioria de suas queixas não está relacionada à segregação. E, de fato, parece que sua escola era 1/3 branca e era muito mais branca alguns anos antes. Os problemas derivam principalmente de 1) os problemas gerais das escolas públicas burocratizadas (semelhantes às críticas de John Taylor Gatto) 2) problemas de não saber como lidar com alunos difíceis ou 3) problemas que seriam piores com escolas integradas (como como professores brancos favorecendo alunos brancos em vez de alunos negros).

Embora o relato de Kozol & rsquos pareça ruim, deve-se notar que alguns desses mesmos problemas de superlotação e instalações quebradas também ocorreram em escolas totalmente brancas. E essas foram as escolas para as quais os negros foram encaminhados como parte do plano de integração! Aqui está uma descrição da Charlestown High School:

Em 1968, a fortaleza de granito na colina tinha sessenta anos, um dos edifícios escolares mais antigos da cidade. Projetado para 450 alunos, agora comportava 600 (com mais 150 no Anexo Elétrico e no Charlestown Boys ’Club). Sem refeitório, sem biblioteca, sem campos de atletismo, suas instalações eram claramente inadequadas para um colégio urbano moderno. Em 1964, a Associação de Escolas e Faculdades da Nova Inglaterra advertiu que, a menos que essas deficiências fossem prontamente corrigidas, a escola perderia seu credenciamento.

e inferno

A tinta descascada do teto e das janelas das paredes estava quebrada, o linóleo estava arranhado e gasto. Quando ela pediu para ver o refeitório, foi informada de que Charlestown não tinha nenhum, a única escola de ensino médio da cidade sem um programa de almoço quente.

e inferno

Em 1974, depois que o juiz Garrity ordenou que a Charlestown High fosse transformada de uma instituição de três para quatro anos, ela estava mais grotescamente superlotada do que nunca. Sua inscrição - espalhada por três edifícios - havia aumentado para 1.150, com 800 deles apenas no obsoleto edifício principal. Mas as leis de incêndio permitiam apenas 636 alunos no prédio ao mesmo tempo, então eles eram levados para dentro e para fora o dia todo, um elaborado jogo de cadeiras musicais que tornava uma educação séria quase impossível. Professores e alunos temiam que as coisas só pudessem piorar no outono seguinte, quando a ordem de cancelamento da segregação do juiz adotou Charlestown. (Common Ground, p. 285, p. 281, p. 287)

Indo além de anedotas e olhando para estatísticas, novamente, temos relatos conflitantes. Grupos de reforma citaram disparidades de financiamento:

À medida que mais vozes começaram a clamar por mudanças, o CBPS preparou um estudo para descrever o verdadeiro estado das escolas de Boston, mas o BPS se recusou a fornecer dados. No entanto, estatísticas alarmantes foram encontradas por meio da pesquisa CBPS e outros estudos da NAACP & hellip. Das 13 escolas em bairros predominantemente negros, apenas uma escola foi construída desde 1933, mais duas construídas depois de 1913, dez construídas antes de 1913, duas das quais foram quase 100 anos. Quatro foram recomendados para reforma ou condenação. Em comparação com os distritos brancos no sistema BPS, essas escolas tiveram uma defasagem de 2–20% nas despesas com instrução e 11–27% nos serviços de saúde.

Mas o financiamento é uma questão complicada e difícil de avaliar sem revisar os cálculos. Por exemplo, o distrito escolar de Washington DC tinha disparidades semelhantes. Mas descobriu-se que a disparidade de financiamento era um artefato do pagamento dos professores baseado puramente na antiguidade e ndash os distritos brancos tinham professores mais velhos. Assim, o hiato de gastos não era indicativo de que os distritos negros fossem privados de quaisquer recursos reais (não havendo evidências de que os professores mais velhos são melhores ou piores do que os mais jovens).

Outro relatório do governo estadual analisou as taxas de vagas nas salas de aula (uma medida de superlotação) e a formação educacional dos professores designados. Não encontrou nenhuma diferença entre escolas negras e escolas brancas.

O membro do comitê escolar Joseph Lee afirmou que a situação existente na verdade beneficiava os negros, porque o comitê poderia canalizá-los para um apoio especial:

Quinto, o aluno negro da escola primária, recentemente vindo do Sul, se transferido para uma escola predominantemente branca longe de sua casa, teria que perder a educação especial agora estabelecida (para suas necessidades) na maioria das escolas de seu bairro a pedido de a Associação Nacional para o Progresso das Pessoas de Cor. Tal instrução é projetada para preencher a lacuna entre a formação cultural das crianças negras e a sociedade do norte para a qual estão indo. Esses cursos impõem um custo 25,7% maior para a educação de uma criança negra em Boston do que para uma criança branca. (A criança negra perderia isso, se mudasse para uma escola predominantemente branca. Esses cursos em uma escola predominantemente branca não existem e seriam inúteis, retardadores e irrelevantes, se existissem.)

Lee também afirmou que os pais negros não queriam deixar sua vizinhança para estudar em escolas brancas. Como todos os grupos étnicos, eles preferiram ir para escolas onde eram a maioria:

Repetidamente, quando tentamos transportar crianças afro-americanas para escolas brancas e lhes enviamos questionários para permissão dos pais, as respostas voltaram 9 a 1 contra o ônibus. E isso mesmo que os questionários tenham sido carregados para convidar uma resposta & ldquoyes & rdquo, a fim de aliviar a forte superlotação em suas escolas locais. escolas de toda uma população negra em uma escola, teve que enfrentar uma tempestade de telegramas chorosos de pais negros e audiências de protesto comoventes.

Então, o que podemos concluir disso?

Não tenho certeza se nós e rsquoll alguma vez saberemos qual foi a verdadeira história. As alegações de Kozol & rsquos de um diferencial de 20-30% nos recursos foram precisas? Ou Lee estava certo de que os alunos negros realmente recebiam mais ajuda, com a educação compensatória? Os ativistas estavam certos quando disseram que o acesso ao plano de Inscrições Abertas estava bloqueado na prática? Ou Lee estava correto ao dizer que os pais negros não queriam ir para escolas para brancos, mesmo quando as escolas para negros estavam superlotadas?

Há também algum contexto a ser considerado: a maioria dos negros era muito nova na cidade (a população havia crescido de 30.000 para 100.000 em algumas décadas), pagava menos em impostos, recebia mais na previdência e tinha mais filhos. Os gastos escolares em Boston foram uma transferência líquida da população branca para a população negra. Portanto, mesmo que houvesse uma lacuna, dificilmente seria o caso de brancos oprimindo negros.

Considere também que, de acordo com o maior número citado, o hiato de gastos era de 30%. Para efeito de comparação, a diferença de gastos escolares entre o moderno Utah e Washington D.C. é de cerca de 173%. Os estudantes da moderna Utah são oprimidos em comparação com os estudantes de Washington D.C.? Em geral, os gastos escolares nunca foram considerados importantes para o desempenho acadêmico.

Acho que um documentário justo deveria ter dado tempo igual ao caso do comitê escolar e rsquos. Deveria ter reconhecido que havia esforços como o programa compensatório, que as escolas brancas também tinham problemas e que novas escolas estavam sendo construídas para aliviar a superlotação. Em vez disso, o documentário apresenta apenas um lado.

Houve um episódio específico que desmentiu a ideia de que escolas de bairro com desequilíbrio racial eram inerentemente piores. No caso das escolas Lee e Marshall, a comunidade negra recebeu escolas lindas e totalmente novas & ndash, mas os integracionistas do conselho estadual queriam que as linhas fossem redesenhadas para que os alunos negros fossem para escolas brancas mais distantes.

Mas as principais concessões do comitê envolveram o redistritamento de quatro escolas primárias em Dorchester. Duas delas, as escolas Joseph Lee e John Marshall, estavam ganhando novas escolas construídas com 25% de ajuda estatal com a promessa de que abririam equilibradamente e, portanto, haviam sido construídas em bairros mistos. Mas a composição racial da área mudou para praticamente toda negra durante a construção, e a reluzente nova Lee School abriria desequilibrada, a menos que as linhas distritais fossem redesenhadas.

No início, o comitê escolar deu aos pais brancos nas escolas vizinhas de Fifield e O'Hearn a opção de ter seus filhos freqüentando o Lee, mas sob intensa pressão do conselho estadual, uma maioria instável de três a dois do comitê concordou em redesenhar as linhas distritais . Em maio, em uma reunião do comitê para discutir o trânsito e a segurança, os pais lotaram a reunião e expressaram temor de que o ônibus seria necessário e se manifestaram contra isso.

Em julho, o vice-superintendente Herbert Hambleton advertiu que qualquer redesenho das linhas distritais iria falhar porque os pais brancos e negros "disseram ao comitê escolar em linguagem inconfundível em várias ocasiões que queriam mandar seus filhos para a escola local".

Os pais brancos protestaram:

Naquela mesma noite, quase duzentos pais brancos se encontraram em Dorchester e juraram não mandar seus filhos das escolas Fifield e O’Hearn para a Lee School. Seu legislador estadual, Paul Murphy, líder democrata na Câmara, ofereceu-se para ser seu conselheiro jurídico, enquanto a Sra. Hicks levava a multidão ao frenesi, exclamando que "nossos filhos são as vítimas inocentes" e que os pais não deveriam mandá-los para o “A distante escola de Lee, onde conhecemos os perigos que se apresentam a eles e ao inferno. Devemos ser forçados a enviar nossos filhos para uma área onde sabemos o mal que pode acontecer com eles? - Eu digo não, mil vezes não. ” E o público concordou com aplausos violentos, estrondosos e viscerais. (Boston Against Busing, p. 50)

E os pais negros estavam igualmente irados:

Mas muitos pais negros também desafiaram as novas designações porque se opunham veementemente a enviar seus filhos para Fifield e O’Hearn, onde não eram bem-vindos. Além disso, o Lee continha um ginásio moderno, uma piscina, um teatro, salas de aula acarpetadas e um currículo descrito como “um dos melhores em qualquer escola primária”.

Os manifestantes negros viviam em frente à escola, no projeto habitacional degradado de Franklin Field, tão perto de Lee que, como disse uma mãe negra: “Você fica com água na boca quando olha para ele”. Assim, muitos pais negros apareceram no Lee e deram endereços falsos. Um grupo negro se manifestou e ameaçou “dar uma aula” no saguão do Lee até que suas demandas fossem atendidas, e alguns pais negros se juntaram ao padre Burke e aos pais brancos que se encontraram no St. Matthews na noite de 9 de setembro para planejar uma estratégia. (Boston contra o rebentamento p. 51)

Em uma reunião à qual compareceram centenas de pais zangados, o comitê escolar cedeu à pressão, reverteu caminhos e redesenhou os limites da escola para se alinhar com as fronteiras raciais.

Ponto de vista # 3: omitir qualquer discussão sobre violência instigada por estudantes negros

A impressão que obtemos de De olho no prêmio, e a história que aprendemos crescendo, é que a oposição à integração era baseada na intolerância, uma fobia do & ldquoother & rdquo e um desejo irracional de fazer divisões com base em diferenças superficiais, como a cor da pele de um & rsquos.

No De olho no prêmio, testemunhamos inúmeras entrevistas com mães negras fervorosas e estudantes que expressam um desejo sincero de uma educação melhor. Como os brancos em Boston podiam ser tão odiosos a ponto de negar isso?

O documentário também sugere que o fracasso da integração foi devido apenas ao preconceito dos brancos. A adorável garotinha lamenta que seja injusto que os brancos atiram pedras, enquanto os moradores negros tratam bem os brancos quando eles vêm ao seu bairro. A citação final do segmento atribui os problemas à & ld liderança bastante branca de todas as classes. & Rdquo

Mas o que o episódio não menciona é que a integração escolar e residencial já havia começado antes das decisões judiciais de 1974. A integração aconteceu devido a uma combinação de uma política de matrícula aberta, ônibus voluntário e a transição de bairros à medida que os negros se mudavam para bairros brancos usando empréstimos subsidiados pelo governo. Um dos principais locais afetados pela integração foi a escola Lewenberg em Dorchester. Na escola de Lewenberg, havia pouca intolerância aos brancos, não havia turbas tentando impedir que os negros fossem para a escola. Mesmo assim, terminou em desastre.

Aqui está uma descrição da escola de Morte de uma comunidade judaica:

A única exceção notável à segregação de fato foi o Lewenberg, elogiado não apenas por seus acadêmicos, mas como um raro exemplo de integração bem-sucedida em ação em Boston em meados da década de 1960. Os pais negros em Roxbury sabiam que seus filhos poderiam ser recebidos com insultos, punhos ou pior nas escolas em South Boston, East Boston e Charlestown, mas em Mattapan eles seriam livres para aprender. Os judeus não jogariam pedras em seus filhos.

e inferno

Durante décadas, "o Lewenberg" foi considerado a principal escola secundária do distrito na cidade. Durante décadas, o corpo discente foi composto principalmente de jovens judeus que não haviam passado no teste competitivo para admissão à sétima série nas escolas públicas de latim. O currículo da escola de latim era tão exigente, entretanto, que quase 30% dos alunos da sétima e oitava séries foram reprovados, resultando em outro exame competitivo para os alunos da nona série. Os pais de Lewenberg empurravam seus filhos e filhas de quatorze anos de idade implacavelmente na esperança de que eles ocupassem aquelas vagas ignominiosamente abandonadas por jovens mandados de volta para as escolas secundárias menos exigentes do distrito.

Desde 1965, os negros eram levados de ônibus para Lewenberg de acordo com a política de matrículas abertas da cidade, uma das primeiras tentativas de abordar as questões de segregação racial no sistema de escolas públicas de Boston. Em 1967, o corpo discente de novecentos membros era igualmente composto por negros e brancos. Os pais brancos perceberam um rápido declínio nos padrões acadêmicos. As relações entre os alunos eram tensas. Os pais judeus de repente viram seus filhos se tornando mais hábeis em piadinhas do que em conjugar verbos.

e inferno

Durante o final da década de 1960, crianças cujas casas ficavam próximas à Solomon Lewenberg Junior High School, no topo de Wellington Hill, coletavam livros didáticos esfarrapados e materiais escolares destruídos da mesma maneira que outras crianças colecionavam amuletos ou cartões de beisebol. As colheitas eram sempre boas no pátio da escola de alcatrão de carvão. Páginas rasgadas de livros didáticos com imagens ou detalhes de mapas coloridos tinham valor de troca superior a réguas quebradas, tocos de lápis ou outras escórias educacionais. O código de honra entre os pequenos buscadores de lembranças ditava que quaisquer livros didáticos intactos seriam entregues aos pais para serem devolvidos a um dos professores que monitoravam a chegada do aluno na manhã seguinte. Todo o resto era um jogo justo. Depois da escola, os pequenos sempre tinham o cuidado de esperar até que os alunos do ensino médio estivessem bem fora de alcance antes de entrar no campo de batalha.

Com o declínio da escola e do bairro, mais famílias judias se mudaram do bairro ou transferiram seus próprios filhos para escolas no Hyde Park:

Quando o professor Allan Cohen voltou das férias de verão para o início do ano letivo de 1968-1969, ele ficou chocado com a nova composição racial da escola e com as mudanças de comportamento dos alunos que conhecera no ano anterior. Desde o primeiro dia de aula ficou claro que os professores haviam perdido o controle. Professores veteranos ficaram em choque silencioso enquanto jovens negros corriam pelos corredores testando os slogans do poder negro que aprenderam durante o verão. O corpo discente em geral encolheu para 754 alunos, dos quais 32 por cento eram brancos. Pareceu, durante o verão, que a grande promessa de integração de Lewenberg havia se despedaçado. Alunos drogados caíram de suas cadeiras e foram carregados para a enfermaria. Estudantes brancos amontoados em busca de proteção contra anéis errantes de extorsão - cinquenta centavos era o preço vigente para evitar uma surra. O corpo docente em grande parte inexperiente e seu diretor, Luke Petrocelli, estavam perdidos. Dos cinquenta e oito professores, trinta e nove, incluindo Cohen, não haviam ensinado por tempo suficiente para receber a estabilidade do Departamento Escolar de Boston, nove membros do corpo docente estavam em seu primeiro ano de ensino. Durante aquele inverno, uma média de nove professores faleceram todos os dias. Sem professores, os alunos muitas vezes ficavam o dia todo no auditório e assistiam a filmes. Em apenas um período de quinze dias, os administradores escolares contaram 718 alunos atrasados, o absentismo médio foi de 178 alunos por dia, cerca de um em cada quatro. Como a venda em pânico nas seções centrais de Mattapan, essas interrupções desafiavam qualquer explicação.

O professor Allan Cohen manteve um diário de suas experiências. Aqui está uma entrada:

Hoje é 15 de maio de 1969, o fim de um dia exaustivo. Pouco antes do recreio, às 10:25, uma garota que eu não conhecia entrou na minha classe e "chamou" uma das minhas alunas, Melissa, para uma briga. A garota pulou em Melissa. O que parecia ser uma centena de outros alunos se reuniram ao redor. Separei as meninas. Uma garota chamada Beverly me chutou e me deu um soco & hellip No próximo período eu substituí por uma professora ausente em uma classe baixa de matemática e ouvi sons de brigas na casa ao lado. Cheguei bem a tempo de tirar uma mamadeira de um garoto que estava prestes a balançá-la na Srta. Sullivan e, diabos, entrei para monitorar o período de almoço. A senhorita Flynn estava saindo com uma mão ferida e diabos. Alunos estavam de pé nas mesas do almoço, quebrando pratos e brigando. Pedi ao diretor, o senhor Petrocelli, para chamar a polícia. Ele me disse para voltar para o meu quarto.

e inferno

Em uma tarde de sexta-feira no final de maio, Cohen estava dando uma aula de cívica da oitava série sobre as responsabilidades do indivíduo em uma comunidade civilizada quando ouviu gritos e xingamentos na sala de aula seguinte. Entrando no corredor, ele se deparou com um aluno da nona série com um aperto de mão na maçaneta de uma sala de aula. Uma professora, que havia claramente perdido o controle da classe dentro, empurrou freneticamente a porta em um esforço para escapar. Cohen exigiu que o aluno abrisse a porta enquanto o choroso professor de latim saía correndo da sala de aula. "Reporte-se agora ao escritório do diretor", Cohen exigiu. “Foda-se”, retrucou o aluno. "Vá para o escritório agora ou eu o verei suspenso", disse Cohen, mantendo-se firme. "Vou pegar sua bunda, Cohen", o aluno ameaçou antes de sair. No dia seguinte, Cohen confrontou o aluno. “Estou processando você por agressão”, disse Cohen ao aluno.

“Foda-se”, retrucou o aluno.

"Vá para o escritório agora ou eu o verei suspenso", disse Cohen, mantendo-se firme.

"Vou pegar sua bunda, Cohen", o aluno ameaçou antes de sair.

Será que o aluno enfrentou alguma consequência por xingar e ameaçar um professor?

Ao longo de 1969, um dia escolar raramente passava sem violência ou confusão. Os editores da cidade, ávidos por preencher as lacunas do jornal, sabiam que sempre podiam pegar uma matéria no Lewenberg. Em média, a perambulação de duas horas de um repórter no Lewenberg revelou três brigas, uma briga de comida no refeitório, um ferimento superficial em um professor e uma série de citações exasperadas de administradores em estado de choque. Nenhum, no entanto, relatou o mais suposto acontecimento de Lewenberg: a visão de alunos pendurados de cabeça para baixo em janelas a seis metros acima do pátio da escola.

Entre os visitantes da escola naquele ano estava o rabino Gerald Zelermyer, um jovem rabino de Mattapan que decidiu que deveria ver por si mesmo se as histórias de terror de Lewenberg contadas por seus fiéis eram de fato verdadeiras. Zelermyer teve poucos problemas para obter acesso à escola por meio de seu amigo Allan Cohen. Zelermyer identificou-se a um dos três policiais designados para a escola secundária. Ao entrar no prédio, ele imediatamente ouviu rajadas agudas do que ele erroneamente pensou ser tiros. “Apenas fogos de artifício”, disse o policial impassível. Sentindo o nervosismo do rabino, o oficial deu a Zelermyer a visita guiada. Primeiro foi um piano virado e quebrado no auditório da escola, um monumento caído à aula de apreciação musical. Perto da sala do diretor, um professor veterano estava chamando um táxi momentos antes, ele entrou em sua sala de aula e encontrou sua mesa virada e sua cadeira quebrada. Zelermyer então ouviu uma mulher soltar uma tempestade de palavrões que feriu seus ouvidos. (O policial explicou que a mulher era mãe de uma estudante que havia sido suspensa duas semanas antes por agredir um professor de arte. A menina, que havia interpretado as críticas ao seu trabalho como racista, respingou no professor de tinta, rasgou-a e quebrou os óculos. No dia da visita de Zelermyer, a mãe da menina, acompanhada por um advogado, viera exigir o fim da suspensão da filha.) Ao meio-dia, Zelermyer parou no refeitório. Ele mal havia passado pela primeira mesa de alunos quando um pandemônio se seguiu, grupos de alunos atiraram pratos de comida e sanduíches uns nos outros.

O caos não se limitou ao terreno da escola. No final do dia letivo, os alunos com matrículas abertas de Lewenberg desceram a Wellington Hill em direção à Blue Hill Avenue. Nada, ao que parecia, estava seguro ao longo de seu caminho - triciclos foram esmagados e fileiras de flores cuidadosamente plantadas foram pisoteadas sobre aqueles que tiveram o azar de serem pegos em seu caminho e tiveram a sorte de escapar com apenas uma chuva de insultos verbais. Ao longo da avenida, os vendedores correram para retirar suas mercadorias das barracas na calçada e largaram as grades de ferro antes que a onda de Lewenberg quebrasse sobre eles. Aqueles que se moviam muito devagar poderiam esperar passar as próximas horas salvando frutas de carrinhos virados ou tentando combinar sapatos da esquerda com a direita.

A confusão nas escolas e nas ruas foi a principal razão pela qual os judeus fugiram de Dorchester. Escrevi mais sobre isso em outra postagem do blog, mas em questão de poucos anos a população judaica passou de 40.000 para inexistente. O resultado da integração foi uma escola e uma comunidade destruídas.

Agora imagine que você mora em Irish Charlestown ou South Boston. Você já viu as notícias da loucura nessas escolas. Você já viu esta comunidade destruída. Você percebe que os estudantes negros nunca foram transferidos para Charlestown porque os irlandeses são mais duros e não permitiriam que outra tribo ocupasse seu território.

Então, em 1974, um juiz federal anunciou um plano para forçar a integração entre todas as escolas de Boston. Crianças em Roxbury preto serão levadas de ônibus para Charlestown e South Boston. As crianças em Charlestown serão levadas de ônibus para Roxbury.

Naturalmente, os brancos em Charlestown e South Boston odeiam esse plano. Eles podem pensar, nós não vamos apenas rolar como os judeus em Dorchester, nós vamos ficar firmes e lutar. Os brancos então se comportam muito mal. Os elementos inferiores da população descarregam sua raiva nas crianças que estão sendo levadas de ônibus, embora a maioria nunca tenha feito nada de errado. Os brancos em Southie atiram pedras, gritam calúnias, começam brigas. Certamente, parte da motivação era a pura emoção selvagem da agressão. Mas parte de sua esperança era que, se tornassem a vida difícil para os estudantes negros que chegavam, eles desistissem, continuassem com suas próprias escolas e todo o plano seria jogado fora.

O desastre da escola Lewenberg e o que aconteceu aos judeus em Dorchester são absolutamente críticos para a compreensão da reação violenta ao ônibus forçado. Mas esse contexto é deixado de fora da narrativa da PBS. O filme passa 10 segundos inteiros sobre a violência de negros contra brancos e descreve qualquer violência contra brancos que só acontece depois que os brancos começaram a ser violentos com os negros. O filme faz parecer que os brancos acordaram um dia e decidiram ser odiosos sem motivo. Essa narrativa é simplesmente falsa.

Além disso, o episódio da escola de Lewenberg desmente o ponto central da narrativa da PBS. A conclusão é que, se apenas os brancos não tivessem resistido com tanta violência, essa integração poderia ter sido bem-sucedida. Mas nesta escola judaica, naquele bairro judeu, não houve resistência violenta à integração. E o resultado? A destruição total da comunidade judaica.

A Escola Lewenberg não é o único exemplo de integração fracassada antes da crise de 1974. Seis anos antes do ônibus forçado, já havia histórias de brancos fugindo de uma escola integrada devido a uma série de rebeliões de estudantes negros:

Professores negros na superlotada Gibson School levaram um grupo de alunos para fora da escola e começaram sua própria “escola de libertação”. O comitê escolar suspendeu imediatamente os professores e, enquanto a polêmica crescia, um aluno negro da English High foi suspenso por usar um dashiki. Alunos negros começaram a alvoroçar-se, o que rapidamente se espalhou para outras escolas. Professores em Roxbury foram agredidos, bombeiros que tentavam apagar um incêndio atrás da Brighton High School foram apedrejados e distúrbios, saques e confrontos entre a polícia e jovens negros duraram dias. Um comício em 25 de setembro de quinhentos estudantes em Franklin Park liderado por militantes adultos exigiu o direito de usar roupas africanas, o reconhecimento dos sindicatos de estudantes negros e um currículo lidando com a história e cultura negra.

Os incidentes aumentaram a temperatura das relações raciais em Boston vários anos antes da ordem judicial de Garrity e também contribuíram para o desenvolvimento da fuga dos brancos durante esses anos a partir de outras causas. A Jeremiah Burke High School, por exemplo, até 1966 era uma escola integrada só para meninas, 20 a 25 por cento de negras, cerca de 5 a 8 por cento de chinesas e o restante de brancas, com uma representação substancial de alunos judeus, irlandeses e Fundo italiano. Em abril de 1968, o assassinato de Martin Luther King Jr. desencadeou um tumulto e, no rescaldo, disse um professor veterano, "muitos, muitos dos meninos brancos deixaram a escola." Então, em outubro, os incidentes com o código de vestimenta da English High provocaram “um grande confronto fora da escola. Então, todos os alunos brancos foram embora, exceto os veteranos que se formaram em junho seguinte em 1969. ” Depois disso, o Burke ficou praticamente todo preto.

Os brancos também se opunham à integração porque isso significava que seus filhos teriam que viajar por bairros perigosos para frequentar a escola. O professor Formisano nos diz:

Por mais exagerada que fosse a percepção, muitos brancos, não apenas sul-bostonianos, viam a negra Roxbury como infestada de crimes, e alguns que viveram em suas fronteiras ou fugiram de distritos engolfados pelo gueto foram assaltados ou aterrorizados por jovens negros pobres. Um pai disse a Ione Malloy que seu filho estava programado para ser levado de ônibus para Roxbury no ano seguinte: "Trabalhei nove anos em Roxbury como limpador de ruas e nunca vou deixá-lo ir lá."

Policiais, bombeiros, motoristas de táxi e funcionários do serviço público, que eram tantos em Southie, muitas vezes tinham visto o pior lado da cultura do gueto.

Esses medos eram justificados ou irracionais? Bem, nos últimos anos, eu pessoalmente estava andando por um desses mesmos bairros. Um policial me parou e disse que eu deveria pegar o próximo ônibus porque era & ldquothe a capital do assassinato de Boston & rdquo e & ldquoI não parecia que eu me encaixava & rdquo. Portanto, se um policial me diz para dar o fora do bairro, eu Pode imaginar os mesmos perigos existentes quarenta anos atrás, e pode imaginar por que uma mãe não mandaria seu filho caminhando por tais bairros. Cada fragmento de evidência, tanto de estatísticas, memórias e etnografia, nos diz que os guetos negros em Roxbury e Dorchester eram e são lugares bastante perigosos.

O professor Formisano continua e explica que alguns assassinatos de alto perfil alimentaram o medo do crime, aumentaram as tensões raciais e fizeram com que rumores e imaginação corressem soltos:

Em 1973, as percepções dos brancos sobre o crime dos negros se intensificaram consideravelmente em Boston por causa de dois assassinatos particularmente brutais cometidos por adolescentes negros. Em outubro, Rene Wagler, de 24 anos, que vivia em Roxbury em um coletivo integrado de mulheres, ficou sem gasolina a alguns quarteirões de seu apartamento. Retornando pela Blue Hill Avenue pouco depois das 21:00 com uma lata de dois galões de gasolina, seis jovens negros atacaram-na, arrastaram-na para um terreno baldio, molharam-na com a gasolina e a incendiaram. Quatro horas depois, praticamente sem nenhuma superfície de pele, ela morreu no Boston City Hospital. Dois dias antes, a ABC-TV exibira o filme “Fuzz”, que incluía cenas de delinquentes brancos na orla de Boston incendiando vagabundos sem-teto para se divertir.

Dois dias depois, Louis Barba, um empreiteiro aposentado de 65 anos e residente de Boston ao longo da vida, estava pescando em Pleasure Bay Pond, atrás do projeto habitacional de Columbia Point. Uma grande gangue de jovens negros começou a apedrejá-lo, depois o esfaqueou até a morte com sua própria faca de pescar. Pouco depois, um motorista de táxi branco de 20 anos, que trabalhava para aumentar as mensalidades da faculdade, foi encontrado morto a facadas em um terreno baldio em Roxbury. Esses assassinatos chocaram os bostonianos brancos no momento em que a controvérsia sobre a desagregação de uma década se aproximava do clímax. Para piorar as coisas, os líderes negros não expressaram arrependimento, mas sim raiva pela disparidade que viram na atenção dada pela polícia e pela mídia às mortes de brancos e negros.

Os assassinatos de Wagler-Barba fizeram parte dos antecedentes da “Declaração” de Southie sobre o crime negro. Três adolescentes negros foram presos no caso Barba, nenhum no Wagler. Em uma reunião em Southie em dezembro de 1974, enquanto os pais expressavam uma longa ladainha de preocupações, um deles perguntou: “E quanto à mulher branca que morreu queimada em Roxbury? Os assassinos ainda não foram pegos. Como sabemos que eles não estão aqui com nossos filhos? ”

Em Charlestown, os jovens brancos reagiram imediatamente ao assassinato de Wagler, atacando os poucos negros que viviam lá. A agressão de negros contra brancos em Charlestown era tão rara quanto a agressão de brancos em Roxbury - isso não aconteceu. Ainda assim, Lisa, filha de Alice McGoff, revelou a Lukas os medos de pesadelo que a assombravam na expectativa da chegada de estudantes negros em Charlestown. Correram boatos de que negros viriam cavalgando para a cidade atirando em qualquer um que avistassem. “Algumas crianças desceram para as pontes para servir de vigias e, por quase uma semana, muitas famílias do projeto e hellip dormiram com tacos de beisebol ao lado das camas.” Nenhum carro cheio de negros apareceu, mas Lisa e a maioria de seus amigos acreditavam que “quando os ônibus chegassem, as crianças negras sairiam armadas até os dentes e prontas para fazer barulho. Ela acreditava que a maioria dos meninos negros queria molestar e estuprar meninas brancas, que meninas negras atacavam meninas brancas no banheiro feminino e que negros de ambos os sexos carregavam facas, navalhas, tesouras, alfinetes e outras armas. ” (Boston Against Busing, p. 186)

Quando o ônibus entrou em vigor, muitos pais escreveram ao juiz Garrity contando sobre as agressões que os alunos brancos receberam quando frequentavam escolas para negros:

Muitos pais, e alguns alunos, também escreveram para o juiz Garrity contando-lhe sobre agressões ou assédio: a jovem de 15 anos por conta própria freqüentando aulas em Roslindale e South Boston que achava difícil prestar atenção devido à tensão constante, que não se considerava preconceituosa e que achava difícil "quando me dizem (com palavras exatas) 'Vou' chutar sua bunda, vadia ', quando estou apenas cuidando da minha própria vida" e assédio com motivação racial manteve o pai Roslindale que descreveu a Escola Philbrick como racialmente desequilibrada com mais negros do que brancos, com negros recebendo tratamento preferencial ("vamos manter a paz"), enquanto crianças brancas não tinham segurança para ir ao banheiro e ao pátio da escola, com negros não permitindo brancos para participar de jogos, crianças brancas atacavam, em sua opinião a “escola totalmente tomada pelos negros”, os antibusteiros e pais do Hyde Park que lamentavam o ataque racial a sete “dos destacados alunos do 10º ano” do Rogers Hyde Park Annex que h e agora deixou a escola a mãe de West Roxbury de um menino de quatorze anos espancado por dois negros que queriam 25 centavos, um dia depois de ele ter faltado à escola porque o ônibus não apareceu, “sem explicação, portanto sem escola” o Hyde Park mãe cujo ônibus da filha foi apedrejado por negros e que agora sofria de pesadelos e outras perturbações emocionais a mãe de West Roxbury cujos cinco filhos já haviam frequentado a Escola Shaw, agora maioria negra, cujo sexto, um de 11 anos, conheceu muitos ansiosos manhãs e agora tinha sido agredido duas vezes o pai Dorchester cujo filho estava estudando em Dorchester High, que em vez de ser 52 por cento branco era 65 por cento negro, e que logo seria 70 a 80 por cento negro, onde um negro "de brincadeira" puxou uma faca em seu filho e foi dito para guardá-lo por um ajudante negro, onde seu filho e dois outros tiveram seus bolsos esvaziados por negros durante uma simulação de incêndio e o pai de Boston cuja filha chegou em casa precisando de três pontos na nuca.

Vários pais repetiram o tema de que "é do conhecimento geral que os banheiros de algumas dessas escolas são administrados por jovens valentões que exigem dinheiro das crianças que precisam usá-los". “Eu não me importo com a cor da qual meu filho está sentado ao lado”, escreveu uma mãe de Roslindale, “contanto que ele receba a educação e o inferno. Estou disposto a trabalhar para vivermos juntos em paz e harmonia, mas não quero que meus filhos se machuquem no processo. ”

Os pais brancos também reclamaram da “linguagem chula” a que a dessegregação expôs seus filhos. Uma mãe de Hyde Park escreveu ao juiz Garrity sarcasticamente agradecendo-lhe o rápido amadurecimento de sua filha: “Se não fosse pelo ônibus, ela não aprenderia frases e palavras (para citar algumas) como FODA-SE, SUA MÃE SUGA, VOCÊ TEM PRETO CUNT / DICK. ” A mãe tentou manter a filha relativamente inocente, "Mas acho que nove anos é idade suficiente." (Boston Against Busing p. 207)

e inferno

Talvez o testemunho mais eloqüente do sentimento de impotência tenha sido uma carta ao juiz Garrity de um pai perturbado que nunca usou essa palavra. O homem simplesmente contou com detalhes meticulosos, em letras maiúsculas, de um ataque a seu filho por três jovens negros em um banheiro na Madison Park High School, resultando no jovem branco de quinze anos correndo para casa com um olho esquerdo ferido. O pai contou sobre suas visitas ao hospital, escola, delegacia de polícia, prédio federal no centro da cidade e em outros lugares, sobre a falta de reparação e sobre seu pedido de transferência. Negado, ele manteria o menino em casa. O pai disse que não representava nenhum grupo e que escreveu sozinho. Sua carta constituía um hino de raiva, resultante da incapacidade de fazer qualquer coisa, ou mesmo de fazer com que alguém ouvisse. (Boston Against Busing, p. 192)

Outros bostonianos escreveram sobre os perigos do gueto negro, explicando por que não queriam que seus filhos fossem enviados para esses bairros:

Nasci [sic] em Roxbury, na Blue Hill Avenue, há 40 anos. Uma pessoa ficaria louca ou desejaria cometer suicídio para viajar naquela área hoje. Mudei-me para Mission Hill & hellip quando comecei o ensino médio. Para mim, aquele era o pequeno acre de Deus até que os projetos, dois (2) atrás da igreja e um (1) na planície da Jamaica, se tornaram não brancos. Quando eu morava lá, não existiam portas trancadas ou medo de andar nas ruas à noite. Agora os padres estão alertando os idosos para não virem à missa diária por causa do crime desenfreado e do inferno, ou seja, assaltos, esfaqueamentos, etc. Meus pais ainda vivem com medo com fechaduras duplas e triplas em suas portas. (Boston Against Busing, p. 184)

e inferno

Dois anos antes, o autor desta carta disse ao juiz Garrity, seu irmão havia sido esfaqueado por dois negros que tentaram roubá-lo enquanto seu carro estava parado em um semáforo. O irmão morreu um ano depois. “Qual é o verdadeiro problema [sic] um tremendo choque de culturas, economia, etc.” Nem todos os bostonianos brancos vitimados pelo crime negro, ou se sentindo vulneráveis ​​a ele, foram capazes de reunir esse grau de análise imparcial. (Boston Against Busing, p. 184)

e inferno

O medo do crime negro permeou muitas das cartas escritas ao juiz Garrity durante 1974-1977, especialmente nas enviadas por muitos idosos. Contaram como foram assaltados, espancados, hospitalizados ou presenciaram espancamentos, e também sobre o triste processo de mudança de bairro. “Eles (os negros) fizeram um buraco do inferno em Mission Hill, então deixe-os ficar lá.” Eles escreveram sobre a mutação ainda mais triste de adquirir ódio e preconceito: “Gostei deles no início, mas quando vi sua selvageria, não gostei deles”.

Para ser justo, devemos apontar que nem todas as escolas integradas sofreram com os seguintes problemas:

Em janeiro de 1975, pais brancos ligados à Escola Experimental de Massachusetts, cujos filhos viajavam para Roxbury vindos de vários bairros, emitiram uma declaração declarando que seus filhos frequentavam escolas em Roxbury por cinco anos ou mais, e que os brancos estavam seguros e “ acolhido na comunidade e em suas escolas. ” Os pais da Escola Experimental disseram que ficaram angustiados com toda a conversa sobre os perigos de mandar crianças brancas para áreas negras: “Essas histórias são assustadoras e sabemos que não são verdadeiras”.

Se você fosse pai, gostaria que seus filhos fossem levados de ônibus para bairros e escolas repletos das histórias acima? Ou você faria qualquer coisa para evitá-lo? O que você faria? Se quisermos entender a história do que aconteceu, devemos entender a verdadeira causa e efeito e as reais motivações humanas.

Slant # 4: nunca nos dizendo que a dessegregação falhou em seus próprios termos

Por causa da desordem e da violência nas escolas, famílias brancas abastadas fugiram do distrito e se mudaram para os subúrbios. Portanto, o resultado foi que as escolas estavam ainda mais desequilibradas racialmente do que nunca. O Boston Globe relatou recentemente:

Hoje, as escolas de Boston estão ainda mais segregadas do que antes do início dos ônibus: 86 por cento de seus alunos não são brancos e, no ano letivo de 2014-15, 78 por cento são de baixa renda.

Mesmo que você acredite que a integração é boa, na melhor das hipóteses, esta história deve ser um conto de advertência sobre os limites de juízes arrogantes e não eleitos que querem fazer filhos com planos de grandiosos planos de engenharia social. Os pais simplesmente não estão dispostos a assumir grandes riscos com seus filhos. Mesmo que eles concordem que a integração é boa em teoria, se eles tiverem que escolher entre uma desordem duradoura para fazer a integração funcionar e fugir para distritos escolares mais organizados, a maioria escolherá fugir. Seus filhos só tiveram uma infância. Bons pais não vão arriscar a infância de seus filhos em troca de algum benefício social abstrato, teórico. Qualquer líder sensato deve reconhecer isso. Mas o juiz Garrity não o fez.

Vertente nº 5: uma visão caricatural da natureza de & ldquoRacism & rdquo

Um argumento para a integração é que ela produzirá mais harmonia racial. As pessoas argumentam: Sim, a integração será difícil no início, mas viver e aprender juntos é uma parte essencial do nosso processo de cura nacional, parte da superação da intolerância do passado. Somente quando vivemos, trabalhamos e vamos à escola juntos podemos nos ver como seres humanos e todos nos dar bem. A tese é que o estereótipo e a intolerância são causados ​​pela falta de compreensão. Ao aproximar as pessoas, podemos formar amizades e laços comuns.

Toda essa linha de pensamento é basicamente um absurdo. Como receita, é uma receita para a discórdia racial, não para a harmonia.

Pessoas & ndash e mais cruelmente homens & ndash brigam por recursos, território, status e mulheres. Em uma luta, o grupo maior e mais organizado derrota um grupo desorganizado. Assim, as pessoas formam tribos tanto para proteção quanto para predação.

A paz ocorre quando as tribos existem em um equilíbrio estável. A paz existe quando os limites estão desimpedidos, a propriedade do território é desimpedida e quando a violação dos limites resulta em uma troca rápida e segura, tornando o conflito inútil.

A guerra existe quando há conflito por território e recursos. O vitríolo e o ódio tribal existem como parte do processo de fazer a guerra. Não é o ódio que causa a guerra, são as fronteiras disputadas que causam o conflito e o conflito causa o ódio.

Quando a tribo branca irlandesa Southie pensou em sua escola, eles pensaram nela como mais do que apenas um lugar para aprender a ler e escrever. Era a pedra angular de sua comunidade tribal:

Por mais lamentáveis ​​que muitas escolas de Boston possam ter sido para os padrões da classe média, o fato é que sua clientela localista, da classe trabalhadora, as apreciava, especialmente as escolas secundárias dos bairros. Esses prédios antigos, muitas vezes dilapidados, mas adorados, serviam menos como instituições educacionais que proporcionavam mobilidade ascendente e mais como agentes de socialização da comunidade. Para as crianças da classe trabalhadora de Southie, Charlestown ou East Boston, os dias de escola secundária costumavam ser os melhores momentos de suas vidas, depois dos quais muitos partiam para empregos monótonos e monótonos ou se tornavam mães e pais logo após encerrar a juventude muito antes dos jovens de classe média que frequentavam a faculdade. Uma jovem sulista me disse que, enquanto crescia, estava "morrendo de vontade de ir para a Southie High" e "pensava que seria a melhor coisa do mundo ir ao baile de formatura". As equipes esportivas dessas escolas inspiravam profundo afeto e apaixonada lealdade. Os jovens cresceram até a meia-idade usando seus suéteres com letras do ensino médio ou jaquetas de times.

Agora imagine crescer e estar ansioso para jogar no mesmo time de futebol que os mais velhos na frente de uma torcida animada de sua cidade. E então esse sonho é tirado de você por algum juiz não eleito. Por ordem dele, outra tribo invade, toma seu lugar no time de futebol e namora a garota que você estava cortejando. Você não vai gostar muito disso. Você pode querer se juntar aos seus irmãos tribais e brigar com a tribo adversária no refeitório. E é claro que a outra tribo lutará de volta.

E assim temos o mito e a realidade do racismo e da segregação.

O mito que aprendemos na escola é que o & ldquoracismo & rdquo é uma doença do coração, causada pela ignorância do outro, e que pode ser superada misturando e integrando as pessoas, e mostrando às pessoas que realmente temos mais em comum no o interior.

A realidade é que as tribos coexistem pacificamente quando têm limites claros e não interferem nas vidas umas das outras. A competição por recursos vem primeiro, a demonização do outro vem em segundo lugar, como parte da mobilização para lutar uma guerra.

Pense na Segunda Guerra Mundial. No início da década de 1930, o americano médio nunca deu aos japoneses um segundo pensamento. Então, na década de 1940, eles eram japoneses do mal, alvo da propaganda mais nociva. Em uma reportagem, FDR recebeu um abridor de cartas feito do braço de um soldado japonês e disse: & ldquothis é o tipo de presente que gosto de receber, haverá muitos mais presentes. & Rdquo Agora, muitas décadas desde o guerra, os americanos têm uma opinião geral positiva sobre o Japão e as duas nações são amigáveis. A competição por território e recursos no Pacífico Sul, e a guerra que se seguiu, criaram o racismo, e não vice-versa.

Achamos que a South Boston High está cheia de racistas de coração negro. Vemos vídeos de alunos jogando pedras e bananas nos ônibus. Mas antes do ônibus forçado, esse tipo de racismo não era evidente:

Os sul-bostonianos muitas vezes apontavam para o fato de que os negros, antes dos ônibus, costumavam ir a Southie sem incidentes. Adrienne Weston, uma mulher independente e durona originária das Índias Ocidentais, foi uma das duas professoras negras da Southie High em 1973. Quando a Fase 1 começou, ela temeu por sua vida, mas durante 1973-74 ela disse “era bom ensinar aqui. Os alunos faziam seu trabalho e ninguém me chamava de 'negra' ”. Das turbas fora da escola, ela comentou:“ Essas pessoas lá fora são loucas, porque não gostam que isso seja enfiado em suas gargantas ”. (Boston Against Busing, p.118)

Em Boston, em geral, antes do ônibus forçado, havia um programa voluntário de integração do qual participaram até 600 alunos negros. Uma pesquisa com pais relatou: & ldquothe seus filhos têm mais amigos brancos, que não há muito preconceito ou discriminação encontrado em as novas escolas. Com relação a esta última distribuição, apenas sete (ou 10%) dos entrevistados acham que seus filhos enfrentam muito preconceito, quinze por cento acham que seus filhos encontram algum preconceito, enquanto 70% acham que seus filhos enfrentam pouco ou nenhum preconceito ou discriminação. & Rdquo

Assim, toda a cura liberal para o racismo, pelo menos em Boston, era na verdade o causa do racismo mais virulento. Forçando esses grupos a se unirem e colocando as pessoas em conflito por causa de garotas, quadras de basquete, vagas no time do colégio, etc, o ônibus criou atrito e animosidade.

O poder da mídia para enquadrar um problema

Uma das coisas incríveis sobre o jornalismo é como é fácil contar duas histórias completamente diferentes e opostas usando os mesmos fatos. O enquadramento de uma questão é todo o jogo de bola.

Considere & ndash o que aconteceria se eu lhe contasse uma história em que:

1) Um magistrado não eleito ordena que as crianças de uma comunidade sejam removidas de seu próprio bairro e enviadas para centros de detenção onde & ldquoit é do conhecimento comum que os banheiros em alguns desses prédios são administrados por jovens valentões que exigem dinheiro das crianças que precisam usar eles." E onde os alunos da raça minoritária são & rdquohuddled juntos para proteção contra anéis de extorsão errantes, cinquenta centavos era o preço vigente para evitar uma surra. & Quot

2) A comunidade, no papel uma democracia, é totalmente contra esse plano. Mas o magistrado não eleito anula cruelmente os funcionários eleitos.

3) Agentes de estado do estado impõem brutalmente o edito. Eles batem nos crânios dos resistentes:

Na noite seguinte, a Força Policial Tática voltou em massa e, após retirar seus distintivos, empatou o placar. Em questão de minutos, eles reduziram a máquina de cigarros e a jukebox a entulhos retorcidos, demoliram várias prateleiras de garrafas e copos e enviaram doze clientes ao hospital com diversos ferimentos na cabeça.

A polícia com cães ferozes aborda as mães que agitam contra o plano:

Uma noite, quando ela voltava do escritório do Barril de Pólvora, a Força Policial Tática avançou pela Bunker Hill Street, cumprindo um horário das 22h00. regredir. Alice correu para casa, mas dois oficiais do esquadrão canino encurralaram ela e várias outras mulheres em um pátio do projeto. Ela não sabia o que era mais assustador, os pastores alemães mostrando suas presas ou os policiais de jaquetas de couro rosnando obscenidades. Mesmo depois que as mulheres entraram no apartamento de uma amiga, a polícia manteve seus cachorros na porta, fortes lembretes de sua determinação em controlar as ruas.

A polícia vai tão longe a ponto de bater em crianças quem está cantando Deus abençoe a America durante um pacífica ocupação escolar.

Quando os alunos ocuparam novamente as escadas da frente em 21 de novembro, o diretor perdeu a paciência. Virando-se para o Capitão MacDonald, ele disse: "Perdemos o controle desta situação, Bill. Acho que é hora da polícia. ” MacDonald se dirigiu aos alunos, alertando-os para irem para a aula, deixarem o prédio ou seriam presos. A única resposta dos manifestantes foi um coro de "God Bless America". O que aconteceu a seguir surpreendeu até o diretor. A porta da frente se abriu e entrou um pelotão da Força Tática de Patrulha com suas jaquetas de couro, botas e viseiras de acrílico. Penetrando nos alunos, eles os empurraram escada abaixo. Garotas gritaram. Os meninos que resistiram receberam um cassetete no braço ou no ombro. Sentada no meio da escada, Lisa McGoff foi poupada da carga inicial, mas logo se encolheu de medo, ela se permitiu ser conduzida para fora da porta da frente. Os alunos amontoados em pequenos grupos na calçada, ainda atordoados com o ataque TPF e tremendo de indignação. Que direito tinha a polícia de violar seu santuário? Era a escola deles, não era? Eles não tinham o direito de se sentar em seus próprios passos?

Isso parece horrível. Que magistrado malvado! Que vil gente para roubar dinheiro de garotos usando o banheiro!

O cenário que descrevi acima parece que seria o material perfeito para um episódio de De olho no prêmio, sobre alguns dos abusos que os negros enfrentaram nas mãos dos malvados brancos conservadores. Não é. É exatamente o contrário. É a história de brancos conservadores sendo abusados ​​por brancos liberais e negros de classe baixa. E minha historia acima de tudo vem inteiramente de trechos dos livros de história sobre o que aconteceu com famílias brancas em Boston.

Com um relato seletivo dos fatos, o que fiz foi criar uma versão igual e oposta do documentário da PBS. Estamos em um universo paralelo, onde os mocinhos são bons e os maus são maus, mas é exatamente o oposto dos mocinhos e dos bandidos do documentário original! E criei essa narrativa oposta inteiramente usando fontes de jornalistas e acadêmicos liberais.

O objetivo desse exercício é que a mídia tem um poder incrível de fazer com que qualquer um dos lados pareça bom ou mau.

How Bad History Happens

Felizmente, agora eu já te convenci de que De olho no prêmio é uma história ruim. Vamos agora tentar rastrear como essa história ruim se torna a história oficial.

O processo começa com a & ldquoprestige media. & Rdquo O que é & ldquoprestige media & rdquo? Bem, a resposta concisa é que é qualquer mídia que foi assimilada no eixo Georgetown-Harvard. Em Boston, na década de 1970, isso significava o Boston Globe.

Qualquer empresa de mídia popular e lucrativa se torna um alvo para jovens adultos ambiciosos e socialmente conscientes. Assim, os novos alunos da Ivy League procuram aderir a essas empresas.Simultaneamente, os proprietários de tais empresas, tendo alcançado sucesso financeiro, procuram atender à necessidade humana básica de status e aclamação. Assim, os líderes de tais meios de comunicação têm um instinto natural para misturar-se com a intelectualidade de Harvard / Georgetown e buscar sua aclamação.

Na década de 1970, o Boston Globe era o jornal mais popular e influente. Mesmo os residentes de Southie que odiavam sua política tiveram que comprá-lo porque não poderiam viver sem sua seção de esportes:

No entanto, a página de esportes do Globe manteve o jornal popular nos bairros antibusing, e os antibusers se viram prisioneiros do controle do Globe sobre a consciência de Boston. Como disse um observador astuto da cena de Boston: “O foco dos antibusteiros no Globe era inteiramente racional. Se [um evento] não foi mencionado no Globo, não aconteceu. ” (Boston Against Busing, p. 156)

E se tornou ainda mais popular quando a FCC trouxe o martelo para baixo em seu concorrente, o Boston Globe:

O Globe havia aberto uma vantagem impressionante em circulação quando, em março de 1972, veio o golpe decisivo que havia buscado por tanto tempo: completando quinze anos de litígio, a FCC considerou o Herald culpado de lobby indevido, revogou sua licença para o Canal 5 e concedeu-lhe para um concorrente. Privado de seu principal produtor de receitas, o Herald tropeçou por mais três meses, depois se vendeu para a Hearst, que fundiu a concha vazia com o seu próprio diário para criar o Boston Herald American. Isso deixou o Globe praticamente incontestado como o jornal dominante da Nova Inglaterra. (p. 494)

O editor do Boston Globe gostava de lidar com a elite liberal de Harvard e recrutou fortemente os alunos da Ivy League:

A capital daquele mundo ficava do outro lado do rio em Cambridge, cujos jantares e salões Tom [Winship, editor do Boston Globe] agora frequentava, forjando amizades com John Kenneth Galbraith, Arthur Schlesinger Jr. e outros. Cambridge era o equivalente em Massachusetts de Georgetown, onde, desde seus dias no Post, Tom havia convivido com jornalistas como Ben Bradlee e Mary McGrory. Ao longo dos anos Kennedy e Johnson, intelectuais liberais, políticos e jornalistas viajaram ao longo do eixo Cambridge-Georgetown e, cada vez mais, era nesses enclaves de tijolos vermelhos que Tom Winship procurava seus amigos mais próximos, seus valores sociais, seus compromissos políticos. O que quer que ele coletasse naquele circuito era escrupulosamente registrado em um bloco de lembretes e depois espalhado pela redação em uma tempestade de sugestões de histórias.

Tom estava determinado a injetar um pouco dessa iconoclastia juvenil em sua própria equipe. Durante décadas, o Globe fora como um pudim, com uma crosta fina de editores ianques, um creme espesso de subeditores e repórteres irlandeses veteranos e, aqui e ali, algumas passas - um italiano, um armênio, um judeu ou dois. Muitos dos repórteres eram filhos de impressores e remetentes de mala direta, pois o Globe era uma instituição benevolente: os Taylors nunca despediram ninguém e, embora tivessem se defendido do Newspaper Guild, sempre pagaram acima da escala do Clã, geralmente com "um pequeno algo extra" no Natal.

Procurando uma raça diferente, ele recrutou jovens repórteres no Harvard Crimson e no Yale Daily News. Logo a redação estava se enchendo de rapazes e moças fervorosos, com visões de meados dos anos sessenta.

..

A revista de domingo produziu uma edição no quinquagésimo aniversário da Revolução Soviética (com contribuições de escritores comunistas),

e inferno

Mas o mais ousado de tudo foi a decisão do Globe de dar seu primeiro endosso político em setenta e dois anos. A ocasião: a perspectiva assustadora de Louise Day Hicks como prefeita de Boston. Davis Taylor e muitos de seus editores ianques eram “abolicionistas” da Nova Inglaterra, rápidos em apoiar o movimento sulista pelos direitos civis. Embora lento para agir de acordo com os mesmos princípios em Boston, o Globe logo deu todo o seu peso à luta pela eliminação da segregação escolar, moradia justa e práticas de emprego iguais. Mas sua reação à candidatura de 1967 da Sra. Hicks cresceu de algo mais do que uma paixão por justiça racial. Em parte, era uma questão de classe. O enorme marshmallow de uma mulher em seus vestidos de tenda pertencia evidentemente a uma ordem social diferente - o mundo desordenado da classe média irlandesa que o Globe só recentemente havia deixado para trás. Sua eleição faria Boston parecer uma cidade idiota. Ben Bradlee dizia: “Ei, quem é aquele prefeito idiota que você tem aí”. O Globe, finalmente em seu caminho para o reconhecimento nacional, seria apenas mais um jornal do mato em uma cidade do mato. (Terreno Comum, p. 492-494)

Também é digno de nota que as pessoas que dirigiam o Globe não eram da mesma tribo das etnias em South Boston e Charlestown. Nem foram impactados pelo ônibus:

Tanto moderados quanto militantes viam os editores e repórteres do Globe como defensores de uma política social com a qual não queriam conviver, já que a maioria deles vivia nos subúrbios. Quem morava na cidade, se tinha filho em idade escolar, não o mandava para escola pública. Na verdade, dos vinte maiores editores do jornal, todos, exceto dois, residiam fora de Boston, assim como a maioria dos repórteres. Os antibusqueiros adoraram a tentativa de Billy Bulger de telefonar para a "equipe urbana" do Globe depois das 17h. você tinha que discar “1” primeiro. (Boston Against Busing, p. 156)

Os jovens liberais do Globe cresceram assistindo ao movimento dos Direitos Civis na TV. Eles foram condicionados a ver os negros como os mocinhos e um certo tipo de branco como o vilão racista. Eles acreditavam que os graduados universitários progressistas tinham uma missão social de ajudar a erradicar esse racismo.

E assim, o Globe apoiou consistentemente a integração e subestimou as reais preocupações que os brancos teriam:

Por mais de uma década, sua cobertura da turbulência racial de Boston foi direcionada para a comunidade negra. Quando uma criança negra foi confinada no vestiário de uma escola com fita adesiva sobre a boca, o Globo manteve a história viva por mais de uma semana, usando-a para dramatizar a situação dos alunos minoritários em um sistema branco. Mas quando jovens negros interromperam uma reunião do Comitê Escolar, os líderes negros se opuseram à cobertura da primeira página e o jornal bateu em retirada. Ao contrário de muitos jornais que separavam estritamente as operações das notícias e das páginas editoriais, o Globe os manteve unidos sob o comando de Tom Winship. “Éramos muito desavergonhados ao usar as colunas de notícias para mostrar como nos sentíamos”, relembra um repórter. “O Globo estava do lado dos anjos então, e todos os anjos eram negros.”

As emissoras de televisão também enfrentaram pressão política para inclinar sua cobertura:

Enquanto isso, as demandas dos negros foram reforçadas pela pressão do prefeito White, que tinha razões institucionais e políticas para minimizar qualquer violência que pudesse ocorrer no outono. Em duas reuniões com representantes da mídia e mais duas com "talento no ar" - nenhum dos quais foi relatado publicamente - White e seus assessores instaram a imprensa a lidar com incidentes raciais de forma judiciosa, evitar qualquer linguagem ou imagens que possam exacerbar as tensões e colocar o melhor rosto possível na dessegregação.

Essas propostas tiveram sua aceitação mais rápida entre os executivos de rádio e televisão, que viam o comitê como um meio conveniente de atender aos requisitos da FCC para atender às necessidades da comunidade.

e inferno

Não poderia haver dúvida de que algumas instituições abandonaram temporariamente a objetividade. A história principal do The Herald American na escola matinal começou lida como um sermão: “A segurança de 94.000 crianças e a salvação da posição histórica de Boston como uma comunidade de famílias razoáveis ​​e cumpridoras da lei estão em jogo hoje, conforme a cidade reabre suas escolas públicas. ” Lovell Dyett, gerente de operações da agência NBC, colocou isso de forma mais explícita quando disse: "Vamos usar a televisão para criar uma atmosfera de conformidade com a ordem do juiz Garrity."

E agora os editoriais do Globe martelavam implacavelmente os pais brancos que resistiam, advertindo-os de que sua posição anti-busing não era apenas ilegal, mas imoral.

Nós pensamos que só porque não existem leis limitando a fala, essa fala será livre. Mas a pressão social pode ser tão poderosa quanto a pressão do governo. E as diretrizes de discurso obtidas por um consenso social e aplicadas por pressão social podem ser tão restritivas, talvez mais restritivas, quanto uma diretriz emitida por um rei e aplicada por funcionários. E, além disso, embora não haja leis diretas nos Estados Unidos que controlem o discurso, neste caso vemos o governo controlando o discurso pela porta dos fundos, por meio de requisitos subjetivos da FCC sobre como responder às necessidades da comunidade.

Culpa por Associação e Insanidade Evaporativa

Quando o ônibus forçado foi um problema pela primeira vez, muitos líderes respeitáveis, como o prefeito Kevin White ou o famoso congressista Tip O & rsquoNeill, expressaram publicamente ceticismo ou oposição.

Mas então a interação da imprensa e o movimento de resistência criaram um ciclo de feedback.

Quando o ônibus foi forçado goela abaixo em South Boston, alguns dos oponentes se comportaram muito mal. Eles jogaram pedras em ônibus cheios de crianças, gritaram nomes feios, jogaram bananas.

Com a imprensa do lado do ônibus e dos negros, a imprensa se encheu de imagens desses resistentes desagradáveis ​​e terríveis. Enquanto isso, os incidentes de violência negra em escolas integradas seriam minimizados. Assim, as pessoas passariam a associar a oposição ao ônibus a um comportamento horrível e nocivo. Com a construção dessa associação, pessoas como Tip O & rsquoNeill ou o prefeito White tentaram se desassociar do grupo anti-busing. Quando a percepção pública é que apenas uma pessoa vil pode se opor ao ônibus, apenas pessoas sem-vergonha e vulgares estarão dispostas a se opor ao ônibus. Assim, as melhores pessoas deixam o movimento, e o rosto do movimento se torna homens como o homem do comitê escolar John Kerrigan:

Mais revelador da postura do comitê foi o surgimento de John Kerrigan como sua figura dominante no final dos anos 1960 e no inferno. Sua importância no início e meados dos anos 1970 era um sinal de como a resistência à Lei de Desequilíbrio Racial havia se tornado muito mais feia.

Com Kerrigan, o estilo machista era tão importante quanto qualquer posição substantiva sobre as questões. Muitas vezes ele se esforçava para ser vulgar e obsceno e, especialmente, se deliciava em chocar os liberais com uma derrogação racial desinibida dos negros. Sua vituperação de jornalistas como "cobras" e "vermes" era quase comicamente opéra bouffe em comparação, assim como suas constantes referências à sua própria sexualidade e à dos outros (ele frequentemente usava uma jaqueta de boliche com o apelido de "Bigga", uma referência a parte de sua anatomia). Em dezembro de 1974, durante uma pausa em uma audiência no tribunal de Garrity, Kerrigan supostamente zombou de um repórter de TV negro, Lem Tucker, imitando um chimpanzé e dizendo: “Você conhece Tucker? Ele está a uma geração de se balançar nas árvores. Aposto que ele adora bananas. ”

Hicks e Kerrigan alimentavam-se um ao outro, mas Kerrigan diferia de Hicks no puro oportunismo de sua carreira anti-ônibus. Certa vez, ele disse que a pior coisa que poderia acontecer com ele politicamente era fazer Garrity se reverter: “Isso me tiraria do mercado”. Durante sua candidatura a promotor público, um grupo de manifestantes radicais do Partido Trabalhista Progressivo foi à casa de Kerrigan no dia das primárias. O próprio candidato saiu sorrindo: “Nossa, uma demonstração e inferno. Você vai me ganhar nesta eleição. Por que você não veio ontem quando poderíamos ter conseguido mais cobertura? ” Um repórter do Boston Phoenix observou a cena e escreveu: “Os Progressive Laborites ficaram genuinamente perplexos. Nem em suas fantasias mais loucas sobre os políticos capitalistas poderiam ter imaginado alguém tão profundamente cínico como John Kerrigan. Aqui estava um homem que não levava nada a sério, exceto o total dos votos, e ele o admitia livremente. Ele não era um racista - negro, branco nem sequer entrava em sua mente fora da política - apenas um demagogo que disse e fez o que tinha que fazer para vencer.

Obtemos um ciclo de feedback. Obtemos um efeito evaporativo em que todas as pessoas boas fogem e apenas as pessoas loucas resistem abertamente. A oposição à dessegregação torna-se indelevelmente associada a pessoas terríveis que jogam pedras e chamam de macacos os repórteres negros. E as pessoas boas agora estão cada vez mais propensas a falar eufemismos ou esconder seus pensamentos, porque não querem ser consideradas fanáticas horríveis. Esse desejo, o desejo de não ser visto como um fanático, impacta assim todos que escrevem sobre o assunto daqui para frente.

O jogo da correção política do telefone

Assim, vemos que as pessoas respeitáveis ​​desejam ser muito cautelosas ao fazer críticas à segregação, pois não querem ser vistas como um fanático. Nem uma pessoa quer ofender os outros e cair na água quente. Pessoas respeitáveis ​​tentam ser & ldquopoliticamente corretas & rdquo E esse medo não é paranóia irracional & ndash veja essa longa lista de pessoas que foram assediadas ou demitidas por dizerem coisas erradas sobre raça. Além disso, tanto a academia quanto os jornalistas são esmagadoramente liberais. Eles estão imersos em uma narrativa na qual o racismo contra os negros tem sido o grande problema histórico da América, e eles se sentem na obrigação de enquadrar as questões de uma maneira que vença e leve a mais racismo contra os negros.

A combinação desses fatores significa que, ao selecionar fatos para formar uma narrativa, acadêmicos e jornalistas tendem a minimizar os casos de violência negra e exagerar na culpa dos brancos não liberais.

Quando escritores sucessivos repetem e resumem uma história, o efeito dessa inclinação pode ser transformador. Toda a causa real do problema pode ser completamente perdida.

Considere a história da fuga dos judeus de Dorchester, conforme contada em Morte da Comunidade Judaica.

  1. No fundo do livro, nos últimos capítulos, lemos um ataque violento de evidências que deixam claro que o que fez os judeus partirem foi a violência. Ouvimos histórias de assaltos, crianças sendo espancadas no caminho para casa da escola, homens judeus idosos se armando enquanto caminhavam para o centro comunitário, um dentista que relata que tratou uma dúzia de pacientes com dentes quebrados.
  2. No prefácio e nas conclusões, vemos isso girado como declarações que tomam a forma de, & ldquoA comunidade foi destruída pelo conluio de banqueiros insensíveis e corretores de imóveis que jogaram com os temores de residentes, agravados pelo fato de que essa violência às vezes era real. & rdquo Tornar os agentes imobiliários ou os credores uma força motriz é uma loucura. Os bancos emprestam aos bairros o tempo todo e isso não causa a ruína de um bairro - a causa foi a violência das pessoas que se mudam para lá. Um resumo preciso seria: & ldquoOs judeus foram expulsos de Dorchester quando os planejadores do governo permitiram a mudança de um tribo étnica rival. Os piores membros desta tribo desferem uma quantidade surpreendente e apavorante de violência contra todos, desde crianças até homens idosos. & Rdquo Essa é simplesmente a descrição mais precisa da força primária que leva o povo judeu para longe.
  3. Em um artigo mais longo sobre uma afiliada da NPR, o crime é mencionado apenas de passagem. Vários parágrafos são gastos denunciando as táticas de intimidação dos agentes imobiliários. Mas o que não foi dito é que as táticas de medo funcionaram porque estavam baseadas na realidade. Os judeus que permaneceram enfrentaram de fato altos níveis de violência.
  4. Em resumos mais curtos, como um parágrafo na Wikipedia falando sobre a mudança demográfica de Dorchester, há as palavras-chave & ldquored forro & rdquo e & ldquowhite flight & rdquo mas nenhuma menção à violência por parte das pessoas que se mudam e ocupam o bairro. E este resumo é como a maioria das pessoas ouvirá a história.

Assim, ao passar da história completa para um resumo, o motivo principal para a fuga dos brancos é completamente removido! O jogo do telefone para PC exerceu censura a um grau que impressionaria um comissário soviético.

Vemos a mesma progressão na história do ônibus.

  1. Nas profundezas dos livros de história acadêmica, é óbvio que o ônibus forçado em massa falhou porque ou a) esmagou dois grupos propensos à violência (negros do gueto e brancos da classe baixa) e os fez lutar pelo mesmo território ou b) esmagou os negros do gueto com crianças passivas de classe média afastando assim as crianças de classe média devido à violência e ao comportamento da classe baixa. Também é óbvio que o ônibus não tinha valor redentor em nenhum nível & ndash não tornou as pessoas menos racistas, não ajudou o desempenho acadêmico dos negros, nem mesmo alcançou a integração.
  2. No resumo e na conclusão do livro, há menção à dinâmica acima, mas ela se mistura com a culpa de muitos outros atores. Há elogios às boas intenções do fator pró-integração, elogios ao ideal de integração e acusações à comissão escolar de ser tão intransigente por motivos políticos cínicos. (Mas espere & ndash desde que a integração acabou sendo tão desastrosa, eles estavam certos em ser tão teimosos. E não é & ldquocínicas razões políticas & rdquo apenas outra maneira de dizer & ldquothey estavam fazendo o que seu eleitorado queria & rdquo? Isn & rsquot como a democracia deveria funcionar?)
  3. E então, quando temos a versão da PBS da história, nenhuma menção é feita à violência enfrentada por crianças brancas que frequentam escolas para negros. Nenhuma menção é feita à violência negra nas escolas durante as tentativas anteriores de integração, razão pela qual os pais brancos eram tão cautelosos com a integração.

O jogo do telefone para PC elimina a verdadeira dinâmica do conflito e transforma a história em um simples jogo de moralidade do bem contra o mal.

Pensamentos finais e conclusões

1) Cuidado com o poder do enquadramento. Ao destacar diferentes fatos e interpretações, é muito fácil enquadrar qualquer um dos lados de um evento como sendo bom ou ruim. Portanto, para realmente entender um evento, você precisa ler fontes intelectualmente honestas.

2) Cuidado com o jogo do PC Telephone. Academia e fontes de mídia de prestígio & ndash PBS, NPR, New York Times, etc & ndash estão cheios de escritores que acreditam na visão progressista. Ao reduzir uma questão complexa a um resumo mais curto, eles geralmente escolherão os fatos de uma forma que se encaixe na narrativa progressiva, seja consciente ou inconscientemente. Mas isso significa que em questões em que as pessoas se preocupam em ser politicamente corretas, em qualquer questão de raça ou sexo, você simplesmente não pode confiar nessas fontes. Repetidamente, descubro que, ao comparar as fontes originais com o resumo popular, toda a dinâmica do conflito foi eliminada por sucessivas iterações de sanitização politicamente correta.

3) Cuidado com os perigos de juízes fazendo política. O papel original de um juiz na tradição americana era ser um árbitro neutro e intérprete das leis e precedentes existentes. Com o tempo, isso mudou.Nas palavras do Juiz Sotomayor, & ldquothe judiciário é onde a política foi feita. & Rdquo Com os casos que se seguiram Brown vs Conselho de Educação e nos casos seguintes, o Tribunal estava empenhado em formular políticas. Mas acontece que a política é complexa, cada situação é muito diferente. As teorias da ciência social em voga nas quais as primeiras decisões de dessegregação se basearam já haviam se revelado incorretas na época em que Garrity estava decidindo sobre ônibus em Boston. Mesmo assim, Garrity se sentiu limitado pelo precedente dos tribunais e decidiu de acordo.

4) É loucura acreditar tanto na integração forçada quanto na imigração em massa. Nas leis originais de equilíbrio racial de Massachusetts, qualquer escola com mais de 50% de matrículas de minorias era considerada desequilibrada. A única teoria em benefício da integração que faz sentido é que, ao misturar um pequeno número de minorias em uma população branca de classe média, as minorias podem se assimilar em uma cultura mais rica e ganhar mais oportunidades na vida. No entanto, isso não funciona quando se mistura um grande número, pois cada raça e classe social apenas se associam. Agora, em 2016, graças à imigração em massa, toda a população escolar está se aproximando da minoria majoritária. Assim, mesmo que houvesse uma distribuição perfeita de alunos, todas as escolas seriam racialmente desequilibradas para os padrões da década de 1960.

5) Precisamos acabar com nossa obsessão pela integração. Embora o ônibus seja menos problemático hoje, ainda acontece em muitas cidades. As antigas leis e decisões judiciais ainda estão em vigor. De jure a segregação é proibida, e qualquer tipo de de fato a segregação é legalmente perigosa.

E este último é um grande problema.

Pense nisso e o que constitui uma boa escola para seu próprio filho? Uma boa escola é uma escola organizada e segura. Uma boa escola é onde seu filho e seus colegas terão habilidades intelectuais e níveis de maturidade semelhantes, de modo que as crianças mais lentas não sejam deixadas na poeira e os alunos brilhantes não sejam retidos. Uma boa escola oferece um estilo de ensino adequado ao aluno. Os alunos mais lentos geralmente precisam de um ensino de estilo de volta ao básico ou de treinamento e destruição. Alunos brilhantes simplesmente precisam ser liberados para deixar sua curiosidade natural e nerdice ir à loucura. Se você tiver bons colegas, o resto virá. Bons professores virão para a escola porque é simplesmente mais agradável ensinar em um lugar assim. As instalações serão melhores porque os alunos não irão destruí-las, e os outros pais de classe média podem até contribuir para arrecadação de fundos para consertar quaisquer problemas.

Porém, nas grandes e diversas cidades, onde vivem negros e brancos, brancos e negros estão em dois planos diferentes. Em Nova York, Chicago, Filadélfia, DC, etc., a média dos brancos em testes padronizados varia de dois a cinco níveis de classificação à frente da média dos negros.

Isso significa que, se você agrupar alunos com níveis de desempenho semelhantes, mesmo que seja daltônico em relação ao seu processo, você terá salas de aula com desequilíbrio racial.

Toda a arte de criar filhos em uma área urbana diversificada é a arte de encontrar uma maneira secreta de ingressar em uma escola com filtro de classe e capacidade. Os pais pagam quantias extorsivas por escolas particulares, suportam longas viagens dos subúrbios, fazem grandes hipotecas para bairros mais caros, cruzam os dedos para uma loteria escolar magnética ou projetam escolas charter com métodos sutis de seleção de crianças de classes mais baixas.

Em São Francisco, que está sofrendo uma epidemia de crianças sem filhos, as crianças são rotineiramente forçadas a ir ao jardim de infância a quilômetros de distância de casa, tudo no interesse do equilíbrio demográfico. Isso é uma loucura. Fazer um kindegartener viajar milhas por uma cidade grande na esperança de que colocar aquela criança ao lado de uma minoria resolverá de alguma forma os problemas raciais é totalmente louco. E é claro que não funciona na criação de integração. O sistema é tão insano que casais da classe alta mudam-se da cidade, vão para escolas particulares ou nem têm filhos.

Se fôssemos simplesmente honestos sobre o que faz uma boa escola, honestos sobre a ideia de que misturar crianças de classe baixa e crianças de classe média de duas raças diferentes não é um imperativo moral, não é necessário, nem mesmo é benéfico, então poderíamos criar escolas de qualidade acessíveis para todos. Mas até admitirmos isso, vamos continuar cometendo essas loucuras.

ATUALIZAÇÃO 2016/1/16: Fiz algumas atualizações neste post com base nos comentários neste tópico Hacker News.

Aqui está como um artigo da Education Next descreve o relatório Coleman: Um crente apaixonado na igualdade racial (ele e sua esposa foram presos por participar de protestos pelos direitos civis em Baltimore), Coleman estava convencido de que consideraria o impacto dramático. Ele disse a um repórter que “o estudo mostrará a diferença na qualidade das escolas às quais a criança negra média e a criança branca média estão expostas. Você mesmo sabe que a diferença será marcante. E embora todos saibam que há muita diferença entre escolas suburbanas e centrais, uma vez que as estatísticas estejam lá em preto e branco, elas terão muito mais impacto. ” Quando Coleman e seus colegas colocaram seus computadores de última geração para funcionar, no entanto, eles ficaram surpresos ao descobrir que nenhum dos aspectos mais óbvios da desigualdade educacional (tamanho da classe, experiência e pagamento dos professores, idade dos edifícios, biblioteca e instalações laboratoriais) parecia explicar a lacuna entre negros e brancos nos resultados da escolaridade.

Quando você abre o relatório e olha as tabelas de dados, basicamente não vê nenhuma tendência que realmente se destaque em relação à integração e pontuações de teste. Embora no geral haja uma correlação positiva minúscula, essa correlação é diferente dependendo da região, por exemplo: "No Nordeste, os negros nas escolas totalmente negras pontuaram 46, nas escolas meio e meio foram 44,5 e em mais da metade escolas 47,5. No meio-oeste, os negros pontuaram 46 em escolas totalmente negras e 45,1 em mais da metade das escolas brancas. " Basicamente, trata-se apenas de ruído estatístico.

Depois de controlar o status socioeconômico, os alunos negros pontuaram o mesmo na maioria das escolas brancas e escolas que eram 50% -80% negras. As mulheres negras tiveram a mesma pontuação em todos os níveis de integração escolar. Homens negros pontuaram um pouco pior nas escolas que eram 80% + negros. Mas é claro que a correlação não prova causalidade. Vários fatores podem causar essa lacuna. Por exemplo, se uma escola fosse mal administrada e desordenada, isso poderia fazer com que os alunos brancos saíssem e os alunos negros piorassem. Assim, em geral, os dados da NAEP são consistentes com a inexistência de impacto de agregação, um impacto pequeno ou médio, mas apenas em circunstâncias limitadas. Por causa de variáveis ​​confusas, não podemos dizer nada mais preciso do que isso. O que podemos descartar é a ideia de que a segregação é a principal razão para a lacuna de desempenho.

Se formos além dos dados da NAEP e olharmos para os outros estudos, a questão ainda permanece nebulosa e controversa.

Houve alguns estudos de controle randomizados, como este. Mas mesmo esses não são, na verdade, testes perfeitamente controlados da própria integração. Os alunos, nesse caso específico, também receberam ajuda suplementar e ensino de recuperação: "Em cada dia letivo, as crianças da cidade eram transportadas para o Subúrbio de ônibus, acompanhadas por um ajudante de professor. Dependendo das condições do tempo e do trânsito, a viagem levava de 35 a 45 minutos em cada sentido. Quando as crianças chegaram ao Subúrbio, foram recebidas por uma professora suplementar cuja tarefa era ajudá-las a fazer uma transição suave para as salas de aula dos subúrbios. A professora suplementar também era negra, e suas funções consistiam em dar ajuda corretiva para as crianças que dela necessitassem e , em geral, trabalhando em uma base cooperativa com professores suburbanos. No Subúrbio, apenas para a primeira série, o horário previa instrução de leitura com uma proporção de alunos por professor reduzida de 11: 1, mas no Centro da cidade, os professores tinham duas ou três vezes tantos alunos para leitura. Matemática contemporânea foi apresentada no Suburbia, enquanto matemática tradicional foi ensinada na escola Center City. Aproximadamente 40 famílias do Suburbia se ofereceram para servir como "famílias anfitriãs" para as crianças da cidade. Segundo esse plano, cada criança da cidade almoçava na casa de um de seus colegas de classe no subúrbio durante o dia escolar. "

E mesmo com este estudo os dados eram contraditórios. Entre as crianças transportadas que eram voluntárias, os alunos da primeira série superaram significativamente seus colegas em cada uma das áreas de desempenho avaliadas em leitura, matemática e compreensão auditiva. "O projeto atual, entretanto, não nos permite atribuir esses ganhos a aspectos específicos do tratamento. No nível da segunda série, os ganhos médios de realização das crianças transportadas não foram significativamente maiores do que os de suas contrapartes."

Se olharmos para toda a literatura, temos alguns estudos mostrando um pequeno impulso, alguns estudos mostrando um pequeno impacto negativo. Nada se destaca de qualquer maneira. No geral, qualquer ligação entre integração e pontuação em testes está no nível de estudos do tipo "chocolate causa / previne o câncer", e não nos estudos do tipo "fumar causa câncer".

Há alguns relatos de que, embora o METCO não tenha aumentado as pontuações nos testes, deu aos estudantes negros uma vantagem para encontrar empregos e melhorar seu status socioeconômico. Isso seria um sucesso para o programa. Mas se este for o melhor sucesso do programa, isso não significa que a integração deva ser ampliada. Se você transportar um pequeno número de crianças de classes mais baixas, elas terão que fazer amizade com alunos de classes mais altas. Se você viajar de ônibus em grande número, eles simplesmente farão amizade e os benefícios do ônibus irão embora.

De acordo com o Relatório Coleman, no Sul, para negros no ensino médio a proporção de alunos por sala de aula era de 30, enquanto para brancos era de 34. No Ocidente, era 31 para negros e 30 para brancos. As medidas de qualidade dos professores foram um pouco piores - mas esta é uma tensão inerente, já que os graduados do magistério negros pontuaram menos nos exames de conhecimento do que os graduados brancos. E, naturalmente, os professores negros terão mais probabilidade de lecionar em escolas para negros, por razões geográficas e culturais, e porque é isso que as pessoas da comunidade negra costumam exigir.


O ônibus para a eliminação da segregação escolar teve sucesso? Aqui está o que a pesquisa diz.

LOUISVILLE, KY: Os alunos embarcam em um ônibus rumo à Atherton High School em 2017 em Louisville, Kentucky. A Câmara estadual liderada pelo Partido Republicano de Kentucky tinha acabado de aprovar um projeto de lei que exigia que o condado de Jefferson voltasse aos estudos do bairro, desfazendo os esforços de desagregação de longa data do condado. Michael Noble, Jr. para o The Washington Post via Getty Images

Kamala Harris e Joe Biden lançaram um longo debate sobre “ônibus” e integração escolar de volta ao noticiário.

As críticas de Harris ao colega candidato presidencial democrata Biden por sua vigorosa oposição à dessegregação ordenada pelo tribunal na década de 1970 também gerou um novo debate sobre se esses esforços foram bem-sucedidos.

O que nós sabemos? No sentido mais básico, eles tiveram sucesso. A segregação escolar caiu substancialmente à medida que os tribunais e o governo federal pressionavam os distritos locais para que se integrassem. Mas esses esforços também geraram resistência amarga, às vezes racista, que moldou o discurso político por décadas.

“Busing como um termo político… foi um fracasso, porque a narrativa que saiu disso da mídia e dos políticos foi quase apenas negativa”, disse Matt Delmont, um historiador de Dartmouth que escreveu um livro intitulado “Why Busing Failed”. “Isso apenas enfatizou a inconveniência para famílias e estudantes brancos.”

Um fracasso político não significa necessariamente um fracasso educacional, entretanto, como Delmont e outros apontaram. Na verdade, a pesquisa tem mostrado consistentemente que as escolas integradas ofereciam, e ainda oferecem, benefícios tangíveis para os alunos negros.

Como as escolas públicas em muitos lugares hoje permanecem intensamente segregadas por raça e nível socioeconômico, essa questão não é apenas histórica.

“A integração escolar não falhou”, argumentou recentemente o economista de Berkeley Rucker Johnson, que conduziu algumas das pesquisas mais abrangentes sobre integração escolar. “A única falha é que paramos de persegui-lo e permitimos que o reinado da segregação voltasse.”

Ao mesmo tempo, há evidências de que os esforços de dessegregação tiveram algumas consequências indesejadas, como a perda de professores negros.

Aqui está o que a pesquisa nos diz sobre como essas políticas de dessegregação funcionavam.

A pesquisa mostra que a dessegregação escolar - muitas vezes incluindo “busing” - ajudou os alunos negros a longo prazo.

Para isolar o impacto da integração escolar por ordem judicial nas décadas de 1960, 1970 e 1980, Johnson usou duas estratégias. Primeiro, ele comparou alunos no mesmo distrito escolar antes e depois da integração ordenada pelo tribunal ser implementada. Em segundo lugar, ele comparou pares de irmãos, quando um foi para escolas integradas, mas o outro não.

Suas conclusões foram semelhantes: a integração ajudou estudantes negros academicamente e na idade adulta.

Os efeitos foram muito grandes: frequentar escolas integradas por mais cinco anos fez com que as taxas de conclusão do ensino médio aumentassem em quase 15 pontos percentuais e reduziu a probabilidade de viver na pobreza em 11 pontos percentuais.

Em uma análise de acompanhamento, Johnson descobriu que esses benefícios se estendiam à próxima geração. Os filhos daqueles que frequentaram escolas integradas tiveram pontuações mais altas nos testes e eram mais propensos a frequentar a faculdade também.

O trabalho de Johnson é consistente com outras pesquisas. Outro jornal nacional descobriu que os esforços de dessegregação escolar nos anos 70 reduziram a taxa de evasão entre os alunos negros, embora o efeito tenha sido menor do que a estimativa de Johnson. Um estudo focado na Louisiana entre 1965 e 1970 descobriu que a integração aumentou dramaticamente as chances de estudantes negros de se formarem no ensino médio.

Por que a integração escolar fez tanta diferença? Johnson e outros mostram que os alunos negros acabaram frequentando escolas com melhores recursos e turmas menores.

“A dessegregação ordenada pelo tribunal que levou a melhorias maiores na qualidade da escola resultou em resultados educacionais, econômicos e de saúde mais benéficos na idade adulta para os negros que cresceram nesses distritos de dessegregação ordenada pelo tribunal”, conclui Johnson.

Pesquisas mais recentes continuam descobrindo benefícios das escolas integradas, embora elas tendam a ser um pouco menores.

Um estudo descobriu que quando as ordens de desagregação foram suspensas entre 1991 e 2010 em muitos distritos - essencialmente o inverso do que Johnson observou - as taxas de evasão aumentaram 3 pontos percentuais entre os estudantes hispânicos e 1 ponto entre os estudantes negros.

“Se os legisladores têm interesse em aumentar a taxa de graduação de jovens negros e hispânicos, uma ferramenta à disposição deles ... é a promoção de escolas racialmente integradas”, disse o pesquisador David Liebowitz.

Um estudo separado de um distrito escolar anônimo de uma cidade descobriu que o abandono dos esforços de integração com base na raça no início dos anos 2000 reduziu as matrículas universitárias entre os alunos negros.

Pesquisa sobre o fim do ônibus judicial ordenado em Charlotte, Carolina do Norte, mostrou que essa nova segregação aumentou as taxas de prisão e encarceramento de estudantes negros do sexo masculino. (No entanto, não houve um efeito claro nos resultados acadêmicos dos alunos negros, provavelmente porque o distrito realocou recursos extras para escolas segregadas.)

Enquanto isso, estudantes negros e hispânicos que participaram de um programa de integração da Bay Area tiveram notas mais altas em testes e taxas de frequência à faculdade, descobriu um artigo recente. Verificou-se que escolas de ensino fundamental e médio com ímã integradas em Connecticut, criadas em resposta a uma decisão do tribunal estadual de 1996, aumentam o desempenho dos alunos. E uma pesquisa em Montgomery Country, Maryland, mostrou que os alunos de baixa renda que frequentaram escolas ricas se saíram melhor nos testes estaduais como resultado.

Os pesquisadores também examinaram se os resultados acadêmicos são simplesmente piores em escolas mais segregadas (em oposição a buscar ações específicas para integrar ou segregar escolas). Novamente, nacionalmente e em estados específicos como o Texas, os pesquisadores descobriram que os alunos negros se saem pior quando concentrados em escolas ou áreas residenciais racial e economicamente segregadas. Esses estudos, no entanto, são mais limitados em sua capacidade de identificar causa e efeito, portanto, devem ser interpretados com cautela.

Duas coisas para se ter em mente sobre toda essa pesquisa: nenhum desses estudos diz que as escolas que atendem predominantemente alunos negros não podem ter sucesso, e as escolas integradas ainda costumam ter grandes lacunas entre alunos brancos e não brancos quando se trata de pontuações de testes e taxas de disciplina.

Há poucas evidências de que a integração prejudica os alunos brancos - e também pode reduzir o preconceito racial.

Freqüentemente, o argumento contra os esforços de integração é que os alunos brancos terão uma educação pior como resultado. A maioria das pesquisas conclui que não é o caso.

Por exemplo, o artigo de Johnson descobriu que a integração não teve efeito na taxa de graduação do ensino médio de alunos brancos ou nos ganhos de adultos. Suspender as ordens de desagregação escolar também não aumentou a taxa de evasão de alunos brancos, de acordo com uma pesquisa separada.

O estudo do Texas descobriu que frequentar uma escola com uma proporção maior de alunos negros não afetou as pontuações dos alunos brancos. E um estudo de um Metco - um programa de integração que envia alunos de Boston para escolas em subúrbios mais ricos - descobriu que isso não afetou o desempenho dos alunos brancos nos distritos receptores.

Uma exceção: a pesquisa sobre Charlotte encontrou uma ligação entre a ressegregação das escolas locais com taxas mais altas de conclusão do ensino médio e taxas de frequência universitária para alunos brancos.

Também pode haver benefícios não acadêmicos para alunos brancos ao frequentar escolas com maior diversidade racial. Um estudo recente descobriu que os alunos brancos que tinham mais colegas negros eram mais propensos a ter mais amizades interaciais quando crianças e relacionamentos românticos quando adultos. Pesquisas em outros contextos descobriram que a diversidade pode reduzir o preconceito racial e melhorar o pensamento crítico.

A dessegregação escolar teve alguns efeitos colaterais negativos.

Um estudo recente descobriu que distritos escolares no Sul, que passaram de totalmente segregados para totalmente integrados entre 1964 e 1972, reduziram o número de professores negros em quase um terço. Hoje, muitos se preocupam com a escassez de professores negros, que têm sido associados ao sucesso dos alunos negros de várias maneiras.

“A dessegregação gerou grandes benefícios para muitos grupos”, escreveu o pesquisador Owen Thompson. “Mas essa reforma fundamental de uma instituição importante também inevitavelmente acarreta interrupções e custos.Os resultados do presente estudo indicam que os custos associados à transição para um sistema educacional mais equitativo foram em grande parte pagos por professores afro-americanos. ”

Mesmo programas de integração bem-sucedidos podem criar desafios únicos. O artigo sobre o programa de ônibus na área da baía descobriu que, embora tenha beneficiado estudantes negros e hispânicos do ponto de vista acadêmico, também aumentou a probabilidade de serem presos por crimes não violentos. Isso pode ser devido em parte ao fato de viajar mais em áreas predominantemente brancas e ao preconceito entre a polícia local.

Finalmente, outra consequência foi o “vôo branco” na esteira da dessegregação. Isso continua a acontecer - um estudo recente da Carolina do Norte descobriu que os membros do conselho escolar democrata são mais propensos a fazer esforços para integrar as escolas, o que faz com que alguns alunos brancos deixem o distrito.

A fuga dos brancos, ao lado de decisões judiciais que limitam a integração entre diferentes distritos escolares, tornou esses esforços difíceis, principalmente em cidades onde praticamente todos os alunos de escolas públicas são de baixa renda e não são brancos. Uma pesquisa recente mostrou que, mesmo que as cidades estejam se tornando mais integradas residencialmente, as escolas geralmente não estão.

“Existe uma tendência incrivelmente impressionante”, disse o pesquisador da CUNY, Ryan Coughlan. “Isso levanta todos os tipos de alarmes e questões sobre o que se trata.”


Decisão termina com programa histórico de ônibus forçado: Desagregação: Juiz anula a decisão de N. Carolina que levou a esforços em todo o país para alcançar o equilíbrio racial nas escolas.

Uma decisão do tribunal que ajudou a lançar a era contenciosa de ônibus escolares forçados foi anulada na sexta-feira com a decisão de um juiz federal de que o distrito escolar de Charlotte-Mecklenburg, na Carolina do Norte, havia feito tudo o que podia para acabar com a segregação.

Embora a decisão do juiz distrital dos EUA, Robert Potter, não seja a primeira a declarar um distrito oficialmente desagregado, o caso foi observado de perto em todo o país por causa do que simboliza: o encerramento potencial de um capítulo da história americana.

A decisão de sexta-feira veio em nome de sete pais brancos que se opuseram ao uso da raça pelo distrito como um fator na designação de alunos para escolas magnéticas. Eles pediram a Potter para declarar as escolas no distrito de 100.000 alunos integradas.

Ao fazer isso, Potter ordenou o fim do transporte de alunos como forma de reduzir a segregação. O sistema escolar também deve parar de "designar crianças a escolas ou alocar oportunidades e benefícios educacionais por meio de loterias, preferências, opções ou outros meios que neguem aos alunos igualdade com base na raça", disse a decisão do juiz de 115 páginas.

Potter, que como advogado particular foi um dos principais oponentes do plano de ônibus de Charlotte, disse que o distrito estava "parado na porta da escola e afastando os alunos dos programas de imã baseados na raça". A segregação racial deliberada é proibida pela decisão da Suprema Corte dos EUA de 1954 em Brown vs. Board of Education.

Ele disse que o distrito tinha um "foco único na diversidade racial" que via os alunos não como crianças, mas como "engrenagens de uma máquina de experimentação social".

Clint Bolick, advogado do Institute for Justice, um grupo legal conservador com sede em Washington, disse que a decisão de Potter significa que “o pesadelo do ônibus forçado está finalmente chegando ao fim. O ônibus devastou distritos escolares internos em todo o país. ”

Lee Parks, advogado dos demandantes, exultou com a vitória e disse que ela mostra que os custos sociais e econômicos do ônibus forçado superam seus benefícios educacionais. O transporte, disse ele, “realmente enfraqueceu a base do sistema escolar público, que sempre foi o dos pais”.

Mas Gary Orfield, professor da Universidade de Harvard que monitora a segregação racial nas escolas, previu efeitos terríveis da decisão de Potter.

“Diz isso, no Sul, se você foi desagregado por muito tempo. . . os tribunais vão forçá-lo a segregar novamente ”, disse Orfield.

Funcionários da escola têm 30 dias para decidir se apelarão da decisão, que não entrará em vigor até o próximo ano, disse Leslie Winner, um advogado do distrito escolar.

A decisão vem em um momento em que ativistas de direitos civis estão cada vez mais preocupados com o ressurgimento da segregação escolar. Ao mesmo tempo, os tribunais e outros funcionários públicos estão perdendo a paciência com programas de dessegregação aparentemente intermináveis.

O caso Charlotte também demonstra como a dinâmica política e racial mudou drasticamente nas quase três décadas desde que a Suprema Corte decidiu em 1971 em Swann vs. Charlotte-Mecklenburg Board of Education. Nesse caso, o tribunal pela primeira vez autorizou o uso do ônibus obrigatório, redesenharam as zonas de atendimento e até as cotas para reverter o efeito da segregação racial deliberada das escolas.

A decisão da Suprema Corte manteve uma decisão do tribunal federal em 1969 ordenando que Charlotte dessegregasse. Isso colocou em movimento planos de ônibus em todo o país, incluindo Pasadena e Los Angeles. Em 1970, Pasadena se tornou o primeiro distrito escolar fora do Sul a ser forçado a transportar alunos para alcançar o equilíbrio racial. Essa decisão foi rescindida seis anos depois, quando já estava claro que, por causa da fuga dos brancos e dos padrões de habitação segregados, a segregação escolar não foi deliberada.

Los Angeles foi condenada a começar a transportar estudantes em 1970 por um tribunal estadual. A Constituição do estado foi emendada em 1979 para proibir os tribunais de usar ônibus para remediar a segregação.

Na época em que a Suprema Corte decidiu o caso Charlotte, o número de matrículas do distrito era de cerca de 70% de brancos e seus líderes tiveram que ser levados ao tribunal para forçá-los a melhorar os serviços para negros. Agora, o distrito é cerca de 50% de brancos e cerca de 20% dos alunos do distrito frequentam escolas magnéticas, onde as matrículas são controladas por raça.

Além disso, as zonas de frequência são definidas para que alguns alunos andem de ônibus em vez de frequentar a escola mais próxima. Ainda assim, o distrito escolar argumentou que essas medidas não apagaram os vestígios prejudiciais da segregação racial deliberada.

Charlotte Supt. Eric Smith disse que o processo atual, que reabriu o caso Swann, dividiu o distrito.

O distrito escolar contratou especialistas que testemunharam que as disparidades raciais estavam crescendo e prejudicando os alunos negros.

Os demandantes argumentaram que, embora isso possa ser verdade, o distrito escolar fez todo o possível para garantir que as escolas fossem racialmente equilibradas.

Bill Capacchione iniciou o processo quando sua filha, Cristina, teve sua admissão negada duas vezes no programa de ímã de comunicação da Escola Primária Olde Providence. A família mudou-se mais tarde para a Califórnia e agora mora em Torrance, onde ela frequenta uma escola pública.

“Eu realmente senti que os direitos constitucionais da minha filha foram violados”, disse Capacchione ao explicar o processo. “Acredito fortemente que as oportunidades para as pessoas não devem ser limitadas pela cor da pele.”

Outras cidades dos EUA também foram libertadas dos planos de desagregação ordenados pelo tribunal nos últimos anos, incluindo Cleveland Denver Kansas City, Mo. Jacksonville, Flórida e Norfolk, Va.

Esses casos e outros foram iniciados desde que o tribunal superior do país decidiu em 1991, em um caso envolvendo as escolas em Oklahoma City, que as ordens judiciais exigindo a dessegregação não tinham a intenção de ser permanentes. O controle das escolas deve ser devolvido às comunidades locais sob certas condições, disseram os juízes.

Na época, cerca de 800 distritos escolares, principalmente no Sul e no Centro-Oeste, ainda operavam sob decretos de tribunais federais. O Escritório de Direitos Civis do Departamento de Justiça dos EUA disse na sexta-feira que está envolvido em ordens de dessegregação em pelo menos 500 distritos escolares. Mas um número desconhecido de distritos também está operando sob ordens emitidas em casos sem qualquer envolvimento federal.

No centro de Charlotte, a população é em grande parte negra, a cidade central é cercada por bairros integrados e as partes periféricas do distrito são predominantemente brancas.

Winner, o advogado do distrito escolar, disse que o padrão de habitação tornará provável que algumas escolas serão segregadas e desiguais se todos os alunos freqüentarem a escola em seu bairro. Mas, disse ela, o distrito escolar pode criar um sistema de escolha que possa ajudar na integração.


Os comentários de segregação de Biden ressuscitam sua história anti-busing

Corrigido: Uma versão anterior deste artigo identificou incorretamente o cargo do professor Noliwe Rooks. Ela é a Diretora de Estudos Americanos da Cornell University.

Enfrentando duras críticas por comentários recentes sobre o trabalho com senadores segregacionistas na década de 1970, o ex-vice-presidente Joe Biden disse que tais relacionamentos eram necessários para ajudar a alcançar objetivos dignos e que sua motivação para concorrer ao Senado em Delaware era uma preocupação com os direitos civis.

O que ele não mencionou: Biden trabalhou com esses mesmos homens para restringir o uso de ônibus para integrar escolas, uma questão que ele defendeu repetidamente em Washington enquanto as escolas em seu estado natal e em cidades de todo o país trabalhavam para cumprir as ordens de cancelamento da segregação judiciais que tinha criado consternação entre algumas famílias brancas vocais.

“Não me sinto responsável pelos pecados de meu pai e meu avô”, disse Biden a um jornal de Delaware em uma entrevista de 1975 recentemente republicada pelo Washington Post. “Sinto-me responsável pela situação atual, pelos pecados da minha própria geração. E eu serei amaldiçoado se me sinto responsável por pagar pelo que aconteceu há 300 anos. ”

À medida que Biden compete contra um campo lotado pela indicação democrata à presidência de 2020, esses esforços e seus comentários contundentes sobre a integração escolar podem ter um novo peso para alguns eleitores. Na disputa das primárias - pintada por alguns candidatos mais jovens como uma escolha entre duas perspectivas geracionais diferentes para o futuro do país - Biden deve provar que sua experiência e suas posições anteriores são uma vantagem e não uma desvantagem, especialmente para eleitores negros que constituem uma parte crucial da base do partido.

“Isso deve ser um problema real para ele”, disse Kevin D. Brown, um professor de direito da Universidade de Indiana que pesquisa a dessegregação. “Ser um oponente [do ônibus] na década de 1970 era ser um oponente quando realmente importava.” Isso porque as escolas de todo o país estavam trabalhando para desfazer os efeitos da discriminação intencional e as vozes de líderes como Biden serviram para moldar o debate público, disse Brown.

Desde 1975, quando Biden patrocinou um projeto de lei bem-sucedido que proibia o uso de fundos federais para ônibus, a questão mudou sob seus pés.

Os estudantes negros agora constituem a maioria nos Estados Unidos, a pesquisa mostra que muitos ainda frequentam escolas racialmente isoladas e décadas de padrões residenciais segregados persistentes continuam a alimentar o problema.

Nesse ínterim, uma série de decisões de tribunais federais limitaram a capacidade dos distritos de equilibrar voluntariamente a composição racial de suas escolas, e uma gama mais ampla de opções escolares, como escolas charter, complicou o debate sobre a integração.

Mudança de opinião pública

A opinião pública sobre o assunto é complicada. Em uma pesquisa de 2017 publicada pela PDK International, cerca de três quartos dos pais disseram que era “um tanto” ou “muito importante” ter escolas públicas com diversidade racial. Mas os pais negros eram muito mais propensos do que os pais brancos e hispânicos a dizer que aceitariam um deslocamento mais longo para uma escola com diversidade racial. E mesmo assim, apenas 40% dos pais negros concordaram que a jornada mais longa para a escola valeu a pena.

Embora os esforços de integração escolar federal não tenham sido um tópico consistente de discussão popular nas últimas décadas, as primeiras posições de Biden combinadas com seus comentários recentes podem fazer alguns eleitores hesitarem, disse Noliwe Rooks, professor de estudos africanos e diretor de estudos americanos da Universidade Cornell.

“Ele não era apenas um defensor silencioso do anti-ônibus, ele estava lá fora elaborando projetos de lei”, disse Rooks. “Como um autônomo, [sua oposição ao ônibus] provavelmente não seria um grande negócio. Mas quando você coloca isso em conjunto com seus comentários mais recentes sobre esses segregacionistas brancos, é um problema. ”

Esses comentários recentes foram feitos em uma arrecadação de fundos em 18 de junho na cidade de Nova York, onde Biden, falando sobre trabalhar com uma variedade de pessoas para atingir seus objetivos, lembrou de ter trabalhado com os senadores segregacionistas democratas James Eastland, do Mississippi, que morreu em 1986, e Herman Talmadge da Geórgia, que morreu em 2002.

"Bem, adivinhe? Pelo menos houve alguma civilidade ”, disse Biden. “Nós temos as coisas prontas.” Eastland "nunca me chamou de 'menino', ele sempre me chamou de 'filho'", disse Biden.

Os principais oponentes de Biden aproveitaram seus comentários. O senador de Nova Jersey Cory Booker disse que ouviu falar de "muitos, muitos afro-americanos que consideraram os comentários ofensivos".

Biden se defendeu. “Não há um osso racista em meu corpo”, disse ele, apontando para seus esforços em 1982 para estender a Lei de Direitos de Voto por 25 anos. “Estive envolvido com os direitos civis durante toda a minha carreira. Período."

Alguns membros proeminentes do Congressional Black Caucus, incluindo o democrata e congressista da Geórgia John Lewis, defenderam Biden. Ele lidera consistentemente as pesquisas presidenciais nacionais e conta com os eleitores negros entre seus maiores apoiadores.

Mas os comentaristas políticos concordam que ele estará em alta quando entrar no primeiro debate do partido esta semana. E esse assento pode ter ficado ainda mais quente quando os meios de comunicação publicaram as cartas dos anos 1970 de Biden para Eastland, nas quais ele buscava apoio para suas propostas de ônibus, na semana passada.

Oposição Qualificada

Biden votou contra algumas medidas anti-busing em seus primeiros dias no Senado. Alguns historiadores sobre a segregação escolar vincularam sua mudança de opinião a reuniões públicas em Delaware, onde os eleitores compartilharam suas frustrações enquanto as escolas buscavam se integrar.

Um caso de desagregação de Delaware fazia parte de um grupo que havia sido reunido na Suprema Corte de 1954 marrom v. Conselho de Educação decisão. Em 1974, um painel do Tribunal Distrital dos EUA ordenou que o Conselho de Educação de Delaware encontrasse uma maneira de cancelar a segregação das escolas em Wilmington, com sua população estudantil em sua maioria negra, e no condado de Newcastle, que tinha escolas quase todas brancas.

A posição de Biden, então, que ele reiterou desde então, era que ele não apoiava o transporte de alunos entre escolas racialmente isoladas como um remédio para a segregação de fato, o descritor para o isolamento racial que não era causado por leis explicitamente discriminatórias.

Essa posição não estava em desacordo com o partido democrata.

“O transporte obrigatório de alunos para além de seus bairros para fins de dessegregação continua a ser uma ferramenta judicial de último recurso para o propósito de alcançar a dessegregação escolar”, disse a plataforma do partido de 1976, sugerindo redesenhar as linhas de atendimento, emparelhamento de escolas e escolas magnéticas como meios preferíveis de conseguir a integração.

No mesmo ano, Biden apresentou outro projeto de lei que buscava limitar a capacidade do Departamento de Justiça de usar transporte em acordos de dessegregação. Mas ele disse que apoiava os esforços de dessegregação de forma mais ampla.

Mas a popularização do termo “busing” simplificou demais as conversas sobre integração escolar e levou muitos americanos brancos a optar por não participar desses debates, disse Halley Potter, membro sênior da Century Foundation que estuda integração escolar.

“Ele enquadrou de uma forma que você poderia falar sobre a oposição ao ônibus, reduzindo-o ao comprimento de uma viagem de ônibus”, disse ela. “Em muitos casos, essa foi uma reclamação falsa.”

Em alguns distritos, pais brancos reclamaram dos planos de integração quando eram os alunos negros que estariam sujeitos a caronas mais longas para ir à escola, disse Potter.

“A maneira como a mídia ecoou uma narrativa de protestos de integração cuidadosamente elaborados em torno do ônibus realmente deu a uma geração de americanos brancos uma saída, se eles quisessem aceitar, apenas comprando esse enquadramento”, disse ela.

Desde então, os líderes nacionais saíram do acelerador em sua discussão sobre raça nas escolas, concordam especialistas em integração. E isso significa que o assunto pode não estar na cabeça dos eleitores.

“Há muitas pessoas que podem considerar sua oposição ao ônibus como uma mancha no histórico [de Biden]”, disse Brett Gadsden, professor associado de história da Northwestern University e autor do livro Entre Norte e Sul: Delaware, Desegregation e o Mito do Sectionalismo Americano. “Não acho que nenhum dos outros candidatos democratas à indicação tenha se destacado por se candidatar diretamente à desagregação escolar”.

“A dessegregação escolar como um componente central de uma política de reforma educacional progressiva simplesmente não existe mais”, disse Gadsden. “O ônibus é um assunto político do terceiro trilho”.

Brown, o professor de direito de Indiana, disse que alguns jovens eleitores podem não estar familiarizados com a história dos esforços de integração escolar e podem não saber que algumas das políticas que moldaram suas próprias experiências educacionais surgiram dessa história.

E as falhas da América em viver de acordo com todos os ideais do movimento pelos direitos civis compartilham a mesma raiz, disse Brown. É por isso que ele acredita que as posições de Biden em outras áreas relacionadas à raça não superam suas posições no ônibus.

“Havia a noção de que seria mais difícil de fazer com adultos, mas se pudéssemos juntar as crianças, elas poderiam ir além da raça”, disse Brown.

Propostas de campanha relacionadas à raça

Vários candidatos de 2020 fizeram propostas relacionadas à segregação escolar, desigualdades de financiamento educacional e questões relacionadas, como taxas desproporcionalmente altas de disciplina para alunos negros.

O plano educacional do senador Bernie Sanders de Vermont, Thurgood Marshall, nomeado em homenagem ao falecido juiz da Suprema Corte dos EUA e famoso advogado de direitos civis, apela a um aumento da ajuda federal para escolas magnéticas e esforços de transporte que promovam a integração escolar.

Biden se comprometeu a restaurar a orientação dos direitos civis da era Obama sobre a integração escolar voluntária e verbas federais para apoiar esses esforços.

O próximo presidente também poderia contribuir para a integração escolar usando o megafone da presidência para defendê-la, pressionando para retirar um piloto legislativo que proíbe o financiamento federal para ônibus e testando o uso de verbas federais, como o Título I, para financiar a dessegregação funcionam como um meio de melhorar as escolas, disse Potter.

Mas essas conversas serão difíceis, assim como as conversas que Biden enfrentou nos anos 1970 foram difíceis, disse ela.

“Sempre que você estiver falando sobre mudar de escola dos alunos, será politicamente complicado, então você ainda vai precisar de um pouco dessa coragem”, disse ela.


Nunca foi sobre ônibus

A dessegregação ordenada pelo tribunal funcionou. Mas o racismo branco tornava isso difícil de aceitar.

A Sra. Hannah-Jones é redatora da The New York Times Magazine.

Quando a senadora Kamala Harris confrontou o ex-vice-presidente Joe Biden no segundo debate presidencial democrata sobre seu apoio a projetos de proibição de ônibus para a dessegregação escolar durante os anos 1970 e início dos anos 80, ele negou. “Eu não me oponho ao ônibus na América”, disse ele. “O que me oponho é o ônibus ordenado pelo Departamento de Educação. Isso é o que eu me opus. "

Isso rapidamente se tornou um dos momentos mais comentados do debate. Muitos especialistas sugeriram que não era sensato para Harris desenterrar as feridas raciais de uma política "fracassada" de décadas em um momento em que o governo Trump está prendendo crianças ao longo da fronteira e quando os democratas estão tentando retomar a Casa Branca.

Mas, reveladoramente, houve pouca discussão sobre a eficácia do ônibus, pelo menos não com fatos, ou sobre se o ônibus servia ou não ao propósito de quebrar o sistema educacional de castas.

Que até usamos a palavra "busing" para descrever o que foi de fato a dessegregação escolar ordenada pelo tribunal, e que os americanos de todos os matizes acreditam que o breve período em que realmente tentamos dessegregar nossas escolas foi um fracasso, fala a um dos campanhas de propaganda mais bem-sucedidas do último meio século. Além disso, explica como ficamos amplamente silenciosos - e aceitando - o fato de que 65 anos depois que a Suprema Corte derrubou a segregação escolar em Brown v. Board of Education, as crianças negras são tão segregadas dos alunos brancos quanto eram em em meados da década de 1970, quando Biden estava trabalhando com legisladores da supremacia branca do sul para restringir os ônibus ordenados por tribunais.

O termo “ônibus” é um eufemismo de raça neutra que permite às pessoas fingir que a oposição dos brancos não era sobre integração, mas simplesmente sobre o desejo de que seus filhos frequentassem escolas de bairro. Mas o fato é que as crianças americanas vão de ônibus para as escolas desde os anos 1920. Há uma razão pela qual o alegre ônibus escolar amarelo é o símbolo mais onipresente da educação americana. Os ônibus aliviaram a carga de transporte das famílias e permitiram que escolas maiores e abrangentes substituíssem as escolas de uma sala. Milhões de crianças ainda andam de ônibus escolares todos os dias e raramente o fazem para se integrarem.

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Além disso, embora seja verdade que escolas próximas podem ser convenientes, a veneração dos americanos brancos por escolas de bairro nunca superou seu desejo de manter ambientes racialmente homogêneos para seus filhos. Poucos se lembram de que Oliver Brown, um peticionário em Brown v. Board of Education, processou o direito de sua filha, Linda, de atendê-la vizinhança escola. A lei estadual do Kansas permitia que os sistemas escolares segregassem a mando de pais brancos e, portanto, o conselho escolar de Topeka levou Linda e outras crianças negras a passarem pelas escolas brancas para preservar a segregação. No Sul e em partes do Norte, as crianças negras eram regularmente transportadas de ônibus por longas distâncias entre distritos e condados, porque, no final da década de 1950, alguns governos locais valorizavam tão pouco a educação das crianças negras e tanto a segregação que não ofereciam uma única escola secundária que estudantes negros pudessem frequentar.

[“The Daily” conversou com Nikole Hannah-Jones sobre o mito de que o ônibus fracassou. Escute aqui. Ela também respondeu às perguntas dos leitores sobre este artigo no Twitter.]

Em outras comunidades, os ônibus escolares eram considerados um luxo valioso, reservado para crianças brancas. Durante minha reportagem, ouvi muitas histórias de crianças negras caminhando longas distâncias para suas escolas designadas e sendo cobertas de poeira pelos grandes ônibus amarelos que passavam - pagos também com os dólares dos impostos de pais negros - que transportavam crianças brancas para seus escolas brancas.

O ônibus escolar, valorizado quando servia como ferramenta de segregação, só passou a ser desprezado quando se transformou em ferramenta de integração. Como disse o juiz federal que ordenou o ônibus para desagregação no caso histórico que acabou chegando à Suprema Corte, de acordo com o livro de 1978 “Nothing Could Be Finer”: “Caramba, fui levado de ônibus quando criança no Condado de Robeson. Todo mundo que vai à escola na Carolina do Norte foi levado de ônibus. O ônibus não é a questão, digam o que as pessoas dizem. É a dessegregação. ”

Quando a Suprema Corte proferiu Com sua decisão radical pela justiça racial, o Sul branco começou uma campanha sistemática de anti-integração conhecida como Resistência em Massa. O senador James Eastland, do Mississippi, juntou-se a cerca de um quinto dos homens servindo no Congresso quando ele assinou o Manifesto do Sul, um documento que sanciona a resistência explícita dos brancos sulistas à decisão da Suprema Corte em Brown. O Sr. Eastland foi um dos segregacionistas que o Sr. Biden elogiou recentemente por praticar a “civilidade” ao trabalhar através das diferenças políticas (desde então ele se desculpou por esse comentário). Uma das questões que o Sr. Eastland trabalhou com o Sr. Biden: proibição de ônibus para integração.

Durante o final dos anos 1950 e início dos anos 60, os políticos brancos usaram todos os meios possíveis para desafiar a legitimidade da Suprema Corte e subverter seu mandato de integração. Eles desviaram os dólares dos impostos estaduais - dólares que os residentes negros também pagaram - para financiar um sistema separado de escolas privadas totalmente brancas que passaram a ser conhecidas como academias de segregação, pagando salários de professores e oferecendo vales de mensalidade para crianças brancas. Legislativos totalmente brancos fecharam escolas e sistemas escolares inteiros, em vez de permitir que uma única criança negra frequentasse uma escola “branca”.

A partir de 1959, o condado de Prince Edward, na Virgínia, ficou sem um sistema de escolas públicas por cinco anos até que a Suprema Corte finalmente ordenou a reabertura das escolas. O que aconteceu ali é talvez o exemplo mais flagrante do absurdo de Biden argumentar no palco do debate que ele não se opunha ao ônibus, apenas à intervenção federal. O governo federal se envolveu exatamente porque os governos locais e estaduais se rebelaram abertamente contra o Supremo Tribunal Federal, recusando-se a realizar a dessegregação até mesmo simbólica.

Poucos anos antes de Biden tentar reduzir a dessegregação, sulistas brancos bombardeavam escolas. Eles espancam crianças e ativistas dos direitos civis. Eles rejeitaram os pais que ousaram assinar seus nomes em ações judiciais por obediência a Brown, impedindo-os de trabalhar e expulsando-os de suas casas. Turbas bloquearam as portas das escolas para impedir a entrada de um punhado de crianças negras cuidadosamente selecionadas.

Muitos nortistas brancos inicialmente aplaudido a decisão de Brown, acreditando que era hora de o Sul se comportar quando se tratava de seus cidadãos negros. Mas esse apoio dependia em grande parte da crença de que Brown v. Board of Education não se aplicava a eles e suas comunidades. Quando ativistas negros em cidades como Chicago, Detroit e Dayton, Ohio, pressionaram para desmantelar a segregação de jure que existia em suas cidades, o apoio branco para o mandato de integração de Brown desapareceu.

Em Nova York, depois que ativistas passaram anos pressionando as escolas públicas a adotarem um plano abrangente de desagregação, cerca de 460.000 estudantes negros e porto-riquenhos protestaram em fevereiro de 1964. Com o declínio da população branca da cidade, os funcionários das escolas mantiveram a segregação racial políticas de designação, mantendo as escolas brancas meio vazias, enquanto as escolas para negros em algumas áreas ficaram tão superlotadas que as crianças frequentaram em turnos, metade por quatro horas pela manhã, metade por quatro horas à tarde, enquanto as crianças brancas tinham um dia inteiro de instrução.

Após o protesto, a cidade concordou com um plano de desagregação muito pequeno e limitado que transportaria crianças entre 30 escolas negras e porto-riquenhas e 30 brancas em uma cidade de quase um milhão de alunos. Ainda assim, a reação foi rápida. Um mês após a greve, cerca de 10.000 pais brancos, a maioria mulheres, protestaram contra o "ônibus". Os organizadores sabiam que era melhor não adotar a retórica dos segregacionistas brancos do sul. Em vez disso, eles usaram uma linguagem neutra quanto à raça, dizendo que estavam lutando por seus próprios direitos civis: o direito de manter seus filhos fora dos ônibus e nas escolas dos bairros.

A mídia nacional convergiu para o protesto, cobrindo-o com um tom simpático. Foi o primeiro protesto anti-ônibus conhecido no país, de acordo com o livro de 2016 do historiador Matthew F. Delmont, "Why Busing Failed: Race, Media, and the National Resistance to School Desegregation". Embora os temores de "ônibus" em Nova York e em outros lugares "superassem a realidade numérica dos alunos transferidos para desagregação escolar", escreve Delmont, ao se concentrar nos ônibus, as pessoas "atribuíram peso igual aos protestos negros contra escolas segregadas e protestos brancos para manter essas condições segregadas. ”

Por mais de uma década após a decisão de Brown em 1954, o governo federal pouco fizera para conter a resistência. Mas a partir de meados da década de 1960, pelo mais breve e raro dos momentos, todos os três ramos do governo levaram a sério o mandato de Brown. A Suprema Corte decidiu que não era suficiente para os distritos escolares simplesmente remover a linguagem que exigia a segregação, eles tinham que mover os corpos e integrar suas escolas. O Congresso ameaçou reter fundos federais de distritos escolares que se recusassem a desagregar, e o Departamento de Justiça começou a processar os distritos que continuaram a resistir.

Os tribunais inferiores começaram a considerar a segregação intencional e, portanto, inconstitucional fora do Sul, e o medo de que a integração escolar chegaria aos seus próprios bairros levou legisladores brancos do Norte no Congresso, que estavam trabalhando no marco da Lei dos Direitos Civis de 1964, a criar um documento decididamente anticivil - disposição de direitos na lei. Essa disposição proibia o "ônibus" para "superar o desequilíbrio racial". Eastland não conseguiu conter sua alegria com a hipocrisia, chamando os senadores do Norte que patrocinavam o projeto de "segregacionistas muito bons".

No início da década de 1970, o Sul havia sido coberto por ordens de dessegregação executadas pelo Departamento de Justiça e pelo Fundo de Defesa Legal da NAACP e implementadas por juízes federais que muitas vezes enfrentavam ameaças de morte e ostracismo político e social com uma coragem impressionante.

Historicamente, neste país, a remoção das barreiras legais racistas muitas vezes ocorreu sem qualquer esforço real para curar a desigualdade que as leis e políticas agora inconstitucionais criaram. Isso era diferente. Liderados pelo Supremo Tribunal de Justiça Earl Warren, os juízes federais estavam ordenando planos de dessegregação que faziam mais do que simplesmente acabar com a segregação no papel como os tribunais anteriores haviam feito. Uma série de decisões exigia a destruição fundamental das escolas de castas neste país. A segregação foi forçada, portanto a integração também teria de ser forçada.

Para isso, os tribunais entenderam que a dessegregação exigia um arsenal de ferramentas, o mesmo arsenal que famílias brancas, conselhos escolares e políticos haviam implantado por um século e meio para segregar crianças negras. Eles incluíram designar alunos e bairros para escolas com base na raça, selecionar locais para construir escolas com base na composição racial dos bairros, designar professores e administradores para escolas com base na raça, permitir que as crianças se transferissem para escolas com base na raça e usar ônibus para transportar alunos de e para as escolas para integração.

O ônibus tornou-se o veículo literal de integração porque, na maioria dos lugares, negros e brancos não moravam nos mesmos bairros. Isso não foi acidental. Os tribunais entenderam que, tanto no Norte quanto no Sul, uma rede de políticas e ações federais, estaduais, locais e privadas protegeu os bairros brancos e prendeu os negros em áreas totalmente negras, e que isso impossibilitou a criação na maioria das áreas escolas integradas simplesmente zoneando crianças negras e brancas próximas aos mesmos edifícios. Para obter escolas integradas, os tribunais tiveram que superar a segregação residencial sancionada pelo governo.

Em 1971, em um caso envolvendo um dos maiores distritos escolares da Carolina do Norte, a Suprema Corte estabeleceu a necessidade de ônibus com clareza impressionante:

Na ausência de uma violação constitucional, não haveria base para ordenar judicialmente a designação de alunos com base racial. Todas as coisas sendo iguais, sem histórico de discriminação, pode muito bem ser desejável designar os alunos para escolas mais próximas de suas casas. Mas nem todas as coisas são iguais em um sistema que foi deliberadamente construído e mantido para impor a segregação racial. O remédio para tal segregação pode ser administrativamente embaraçoso, inconveniente e até bizarro em algumas situações, e pode impor fardos a alguns, mas todos os constrangimentos e inconveniências não podem ser evitados.

E apesar da afirmação constante de que "busing" falhou, o ônibus como uma ferramenta de dessegregação e a dessegregação por ordem judicial em geral foram extraordinariamente bem-sucedidas no sul.

Em 1964, 10 anos após a decisão de Brown, apenas 2% das crianças negras no Sul frequentavam escolas com crianças brancas. Em 1972, quase metade frequentava escolas predominantemente brancas. Após um período muito curto de séria intervenção judicial e fiscalização federal, o Sul passou da região mais segregada do país para crianças negras para a mais integrada, que permanece 40 anos depois. Pela primeira vez na história da educação pública americana, um número significativo de crianças brancas estava sendo obrigado a frequentar escolas que foram consideradas boas o suficiente apenas para crianças negras, e crianças negras tiveram acesso às escolas superiores para as quais este país sempre reservou crianças brancas.

Mas os nortistas brancos, que observavam as ordens de cancelamento da segregação obrigatórias quebrando a retaguarda da educação de Jim Crow, rapidamente adaptaram uma resistência mais astuta do que seus colegas do sul. Como o Fundo de Defesa Legal da NAACP repetidamente persuadiu os tribunais a ordenar a dessegregação ao mostrar que as autoridades do Norte mantiveram políticas oficiais - se não públicas - para segregar crianças negras, a resistência cada vez mais se tornou "de ônibus". Isso permitiu que as comunidades brancas e os políticos negassem o papel do racismo e, portanto, dessem uma cobertura respeitável à sua resistência.

Era a versão educacional de argumentar que a Guerra Civil era sobre os direitos dos estados, e não sobre a escravidão - alguém poderia defender práticas e sistemas racistas enquanto argumentava que raça não tinha nada a ver com isso.


'Brown v. Board' foi um fracasso?

Alunos da Barnard Elementary School em Washington, D.C., uma das primeiras escolas a desagregar após marrom. (Biblioteca do Congresso)

Depois de meio século, os esforços da América para acabar com a segregação parecem estar diminuindo. Nos anos seguintes Brown v. Conselho de Educação, 755 distritos escolares estavam sob ordens de dessegregação. Um novo estudo de Stanford relata que, em 2009, esse número caiu para apenas 268.

O estudo é o primeiro a fazer uma análise abrangente para verificar se o ônibus ordenado pelo tribunal terminou com sucesso o legado de Jim Crow na educação pública, e sugere uma missão que está longe de ser cumprida. Em média, os distritos que pararam de forçar as escolas a misturar os alunos por raça viram um retorno gradual, mas constante - e significativo - do isolamento racial, especialmente no nível fundamental.

Não está claro qual efeito a "re-segregação" escolar terá no desempenho das minorias, embora um grande corpo de pesquisas sugira que certamente não ajudará os esforços para melhorar as pontuações nos testes, as taxas de graduação e os níveis de admissão na faculdade para negros e hispânicos, uma parcela crescente da população dos EUA. Mas o recuo da dessegregação também sugere que a política tinha falhas significativas - problemas aos quais os atuais reformadores da educação deveriam prestar atenção.

A esperança por trás da dessegregação era que isso reunisse crianças brancas e negras para aprenderem umas com as outras e acabar com as disparidades que os negros sofriam sob a segregação legal - livros didáticos de segunda mão, prédios decrépitos, professores de baixa renda, e, claro, conquistas atrasadas. Nas três décadas seguintes Brown v. Conselho de Educação, os tribunais ordenaram que os distritos criassem planos elaborados de atribuição de alunos - muitas vezes dependentes de ônibus forçados - para misturar alunos negros, hispânicos e brancos nas mesmas escolas. A maioria dos conselhos escolares obedeceu com relutância, e pais em lugares como Boston reagiram com violência.

Alguns educadores e pais começaram a ver benefícios substanciais que mudaram suas ideias. "Foi realmente difícil de fazer, mas todos nós nos unimos e ao longo dos anos valeu a pena", disse Carol Haddad, membro do conselho escolar de longa data em Louisville, Kentucky, um dos poucos distritos que manteve escolas não segregadas voluntariamente apesar do levantamento de sua ordem judicial. "Podemos dar oportunidades iguais a todas as crianças."

De fato, durante o auge da dessegregação nas décadas de 1970 e 80, a lacuna de desempenho entre alunos negros e brancos diminuiu na taxa mais rápida já registrada na história da Avaliação Nacional do Progresso da Educação (NAEP), a mais confiável e de longo prazo medida do desempenho dos alunos nos EUA. As taxas de graduação dos negros também aumentaram em escolas não segregadas, descobriu a pesquisa. Os programas de Guerra contra a Pobreza e outros esforços para melhorar a vida das famílias negras foram um fator. "Havia muita coisa acontecendo", disse Sean Reardon, sociólogo de Stanford e principal autor do estudo. "Mas claramente a dessegregação melhorou os resultados para os negros e não os prejudicou para os brancos."

No entanto, na maioria das comunidades forçadas a tentar a dessegregação, os sacrifícios não compensaram os benefícios. Os pais de todas as raças reclamaram do incômodo de viajar de ônibus e da perda de escolas do bairro, mas para as famílias negras os fardos costumavam ser mais pesados: seus filhos tendiam a passar mais tempo se deslocando, suas próprias escolas eram fechadas para tornar a dessegregação mais conveniente para os brancos (e impedir sua fuga para os subúrbios ou escolas particulares), e seus professores foram demitidos quando as escolas para brancos e negros foram fundidas.

Na década de 1990, uma série de decisões da Suprema Corte tornou muito mais fácil para os distritos escolares escapar da supervisão do tribunal. Durante essa década, distritos escolares e grupos de pais foram aos tribunais para lutar contra as ordens de dessegregação. Em alguns casos, inclusive em Louisville, os principais partidos que lutavam contra o ônibus eram negros. "Não é surpreendente", disse Michael Petrilli, autor de O Dilema das Escolas Diversas e vice-presidente executivo do Instituto Thomas B. Fordham, um grupo de estudos que defende a escolha da escola. "Essas ordens judiciais são em geral impopulares entre os pais, tanto brancos quanto negros."

Na última década, a velocidade da re-segregação acelerou. O governo Bush assumiu um papel proativo ao pressionar pelo fim da dessegregação em mais de 200 distritos, concluiu o estudo de Stanford.Os distritos foram escolhidos aparentemente ao acaso - em média, eles ainda tinham níveis de segregação em suas escolas quase iguais aos dos distritos que permaneceram sob ordens. "Não era como se em alguns lugares a dessegregação tivesse feito um ótimo trabalho e é por isso que eles foram liberados e em outros lugares ainda havia trabalho a ser feito", disse Reardon.

O golpe mais forte veio em 2007, quando o Supremo Tribunal Federal proferiu uma decisão restringindo o uso da raça em atribuições escolares nos distritos que não estavam sob ordem judicial. Mas então, as prioridades mudaram. Tanto democratas quanto republicanos abraçaram novas ideias para fechar a lacuna de desempenho, incluindo os regimes de testes do No Child Left Behind, escolas licenciadas e um esforço para tornar os professores mais responsáveis ​​por seu desempenho. No entanto, essas novas ideias ainda precisam mostrar o mesmo impacto que a dessegregação parecia ter nos resultados dos alunos pertencentes a minorias. Desde 1990, quando as escolas começaram a se re-segregar em grande número, os ganhos dos negros na NAEP diminuíram.

A próxima questão que Reardon planeja examinar é se a re-segregação levou a um aumento da lacuna de desempenho. Seja o que for que ele encontre, é improvável que a dessegregação - pelo menos em sua forma de barramento forçado - experimente um ressurgimento. Uma nova geração de reformadores começou a procurar maneiras de criar escolas voluntariamente integradas a fim de aproveitar os benefícios da diversidade racial e de outros tipos. “Para as pessoas que se preocupam com a integração, precisamos de um novo conjunto de estratégias”, disse Petrilli.

Talvez tão importante quanto, o fim da dessegregação oferece lições sobre o que não a fazer a fim de melhorar os resultados para as crianças de minorias. Nas comunidades negras, a dessegregação perdeu apoio quando milhares de professores e diretores perderam seus empregos, escolas foram fechadas e as pessoas sentiram que perderam o poder sobre suas escolas. Pelas mesmas razões, alguns dos beneficiários pretendidos não abraçaram de todo o coração - e até protestaram - aspectos do atual movimento de reforma educacional.

Como Fran Thomas, uma ativista negra em Louisville, Kentucky, disse sobre sua decisão de lutar contra o sistema de dessegregação do distrito: "Posso ver por que todos ficaram entusiasmados quando foi aprovada a lei de que estávamos integrados. Eles pensaram que isso era uma utopia e que tudo ia ficar tudo bem. Conseguimos uma nova escola. Conseguimos uma piscina e árvores. Todos estavam felizes e extasiados. Mas eles não sabiam o que a integração realmente significava - a aspereza. " Thomas diz que ela parou de acreditar nas promessas de dessegregação quando viu "a destruição de escolas sob o nome de educação".


Assista o vídeo: Boston Busing (Junho 2022).